随着更多造车新势力崛起，越来越多的国人消费者开始关注新能源汽车的未来发展。很多人说新能源汽车不值得购买，为什么呢？其一是因为价格定位偏高，其二是电动车不保值，即便购买新车时不需要交付购置税，在本地驾驶的同时也不需要面临着限行、限号的交通规则，看似缺点与优点画上了等号，其实现在已经有越来越多的消费者愿意为新能源车买单。2020年，特斯拉接二连三降价，Model 3一年就卖出了超12万辆的成绩，特别是在11月份和12月份两个月时间销量达到了4.4万台，更加说明了国人消费者开始关注新能源汽车未来的走向。如今比亚迪汉迎来对手，这车轴距超3米，3.9秒破百，开它比特斯拉还拉风。
这就是本期所要介绍的车型-蔚来ET7。作为一款市场定位中大型的新能源行政轿车，蔚来ET7有着非常亲民的价格定位，入门指导价44.80万元，而顶配车型则是达到了52.60万元。相信很多人都会说了，这般价格定位几乎可以买2台比亚迪汉EV了，怎么就便宜了？首先，全系车型零百加速只需要3.9秒，作为新能源电动汽车，蔚来ET7还提供给首任车主电池组终身质保，并且是不限里程的，显然让消费者使用过程无忧。蔚来ET7还搭载了许多黑科技配置，比如激光雷达、自动驾驶等功能，足以让特斯拉甘拜下风。
在外观造型的设计上，蔚来ET7采用非常富有科技感的设计风格。因为是纯电动汽车，蔚来ET7没有进气格栅，而在前脸下护杠部分，则通过镂空的造型增添前脸的运动属性。分体式大灯富有犀利感，全系标配LED光源，并且带有自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等功能配置，更为提升了夜晚驾驶的行车安全性。来到车身侧面，前后门把手采用隐藏式设计，车顶采用溜背造型，线条一直延伸尾部的鸭尾部分，前后标配19寸轮毂，表面还采用双色拼接处理，尾部则有着熏黑贯穿式尾灯，车身底板下护杠还采用了黑色塑料护板包裹，整车外观运动感十足。
而当坐进车内，内饰的科技感营造让人无话可说。多功能方向盘采用平底的造型设计。面前有着10.2英寸的全液晶仪表盘，右侧则是12.8英寸的中控触控屏幕，中间还有着小机器人，丰富的表情包搭配功能丰富的语音交互系统，蔚来ET7还标配HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电等功能配置。相比内饰大量的软性材质包裹，相信许多年轻消费者对于蔚来ET7的内饰科技感营造是比较满意的。
而在尺寸方面，蔚来ET7市场定位中大型轿车，空间自然不需要担忧。车身长宽高分别有着5098/1987/1505mm，轴距长度达到了3060mm。为了让空间显得更加通透，车顶还有着分段式的天幕玻璃，夜晚打开遮阳帘就可以看见夜空中的星星。而在高科技配置上，蔚来ET7可通过手机NFC功能解锁车辆，全车带有电吸门和后备厢感应功能，冬天方向盘、电池组都可以加热，前后排座椅标配加热/通风/按摩的功能，后排还带有独立空调，乘坐舒适性让人无话可说。
在动力方面，蔚来ET7全系搭载653Ps双电机，看似相同可以随意选择，其实蔚来ET7最大的不同在于电池！除了常见的三元锂电池之外，蔚来ET7次顶配与顶配车型采用的是固态电池，存电量更多意味着续航里程得到了提升，工信部给出的续航里程表现是1000km，而三元锂电池则是500km/700km。和比亚迪的刀片电池一样，固态电池的除了密度更大之外，安全性也是得到了提升。
最后总结，说实话，四五十万买一台纯电动行政级轿车确实让人无法接受，毕竟同样的价格定位，奔驰E级、宝马5系不香吗？但是！随着特斯拉一降再降，而且越来越多的国人消费者开始关注电动车在未来的发展，蔚来ET7有着高颜值、高科技等多样化优势在身，未来若是能够给予一定的优惠，在国内市场走红也是理所当然。