要说2021年，国内所有的造车新势力车企中，最得意的就是理想汽车了。
不同于其他的造车新势力车企，理想汽车并没有推出纯电动汽车汽车，而且特立独行主攻增程式电动车。
虽然目前旗下只有一款车型，但是在销量方面却非常了得。
理想汽车不仅做到了后来者居上，稳居国内造车新势力车企的头部阵营，而且更是有要超越“老大哥”蔚来汽车的势头。
就凭这一点，无论如何，我也要给理想汽车点一个大大的赞。
近日，理想汽车公布了2021年上半年的财报数据，实现营收86.14亿元，同比增长了207.8%。毛利为15.7亿元，同比增长了378.5%。净亏损5.95亿元，相比去年同期的1.52亿元，扩大了291%。
销量方面，上半年理想汽车总交付量为30154辆，位居造车新势力车企的第三名。
今年第二季度，理想汽车的累计总营收为50.4亿元人民币，相比第一季度环比增长40.9%，净亏损2.36亿元。
而在第一季度，理想汽车的净亏损为3.6亿元。
另外，数据还显示，2021上半年，理想汽车的研发费用为11.7亿元，较去年同期增长了198.6%。
看完以上数据，你可能会更直观的理解，为什么都说造车就是烧钱。
车快评认为，不仅仅是理想汽车亏损，想必蔚来汽车、小鹏汽车这些造车新势力车企同样也是处于亏损状态。
至于其他的造车新势力车企，情况可能会更糟。
对于销量和营收增加，亏损却进一步扩大这个问题，理想汽车官方表示，主要是由于研发、销售以及管理费用的增加所导致的。
据媒体报道，截止到今年6月30日，理想汽车已经在全国64个城市，建成了97家零售中心。并在127个城市，运营了167家维修中心。
对于理想汽车来说，这确实是一笔不菲的开支，但是很有必要。
道理很简单，想要销量好，必须得有渠道。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠也公开表示，理想汽车要在9月份销量破万。如果真能实现这个销量目标，对于理想汽车来说意义重大。
因为至今，还没有一家造车新势力车企单月销量能够破万。