这台车就是别克旗下英朗，英朗的指导价为11.99-12.59万，现在终端力度非常高，裸车最低价格都来到6.3万起，这个价格比朗逸和轩逸都要便宜一半，作为合资车不论是品质还口碑的表现都是非常出色的。
这个价格加上这样尺寸确实非常良心，英朗4609*1798*1486mm的尺寸加上2640mm的轴距，虽然不占主导地位，但是也能满足日常需求。此外，英朗还有一个优势，前后采用双独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。与同等价格的车型相比，很多产品的后悬架都是扭力梁，这使得英朗更受消费者欢迎。
然而，英朗也有一些不尽如人意的地方，虽然英朗在2017年在家用a级车领域非常受欢迎的，是一款代表车型，直接成为朗逸和轩逸的竞争对手，但是2018年后英朗就开始走下坡路。大家都知道，英朗之所以好卖就是价格便宜，而其根本原因就是搭载了三缸机，因此在三缸机不被看好的时代里，英朗的销量就开始下滑，不过英朗是变速箱还是值得一提，毕竟是搭载6AT，与同价车型相比，变速箱是英朗的优势，懂车都知道，三大件之中变速箱最为重要，6AT的稳定性和故障率性也是值得认可，因此许多人就不会在乎三缸机了。
虽然英朗搭载的是三缸机，不过在营销方面通用拿出了十足诚意，为英朗提供了超长的质保，三年或十万公里的质保，这一政策虽然很常见，事实上消除了消费者的担忧，也为消费者带来后期的保障。在如此诚意下，英朗现阶段的销量稳定在2000台左右，相比之前的万台销量，英朗还需努力才行。
我的总结：英朗除了动力是短板之外，英朗的产品力也有一定程度的下降。再加上新秀车型来抢占市场份额，以及新能源车型广泛得到认可后，英朗退出消费者视野也是很正常的，不过综合来看，英朗的配置以及品质也是对得起这个价位的，毕竟工薪阶层的朋友不需要四缸机，三缸机就够用了，只要价格合理，三缸机对于英朗的威胁不大。对此，大家如何点评英朗这台车呢？欢迎留言讨论。