李书福开杠H6，新车亲民到不像话，核心动力+CVT，顶配才9.49万
不知道大家有没有发现一个问题，看了这么多的车，感觉如今的合资车价格越来越便宜了，但在品质上是越来越差了，而咱们的国产车的品质却有越来越好的趋势，在价格上也是越来越有地位，从这个趋势中可以看出，如今的国产车与合资车已经互换身价，越来越多的国产自主车型渐渐成为了主角，而合资车在逐步转型为配角了。
例如咱们国产自主车型的吉利汽车，可以说就是国产自主车的顶梁柱，推出了一批又一批的好车，例如吉利博越、吉利领克、吉利缤越等车型，在上市的时候都掀起了一阵狂潮。
为什么说吉利汽车是国产自主车型的顶梁柱呢？其实无非就是吉利的颜值高、品质好、价格亲民这几个特点而已。就拿吉利远景S1这款车来说吧，它的成功就离不开这三大要素。从外观上吉利远景S1采用了轿跑外观的设计理念，不仅在外形上更时尚运动，还有种落落大方的感觉，这样的外观设计非常符合年轻人的审美观
吉利家家族式的回旋涟漪中网具有非常高的标志性，与矩阵式大灯的完美组合，给人的第一眼看上去感觉很飒，再加上侧面霸气流畅的腰身，以及大溜背的悬浮式的车顶，真的是潮范十足。
吉利远景S1在空间上的设计上感觉非常的合理，虽然这款车4465mm的车长，1800mm的车宽以及1535mm车身高度，将远景S1定位在了紧凑SUV上，但在同级别的领域里远景S1是属于中等偏上水平。
配置方面可以说是具备了核心价值，对于内饰的整体流线型技术而言，足够满足大部分的年轻消费者的审美观，会给人一种舒展大气的视觉感受。安全配置方面，远景S1配备了电子稳定控制系统，不论是坡道辅助，陡坡缓降，还是制动力辅助的设计，感觉都是非常周到的。
在核心动力方面，吉利远景S1也是非常给力，提供了两款引擎分别是1.5L和1.4T，1.5L的引擎相匹配的是5挡手动变速箱，1.4T引擎则是采用了CVT无级变速箱，最大马力分别为109PS和141PS，在日常生活中这种动力也是足够用了。
远景S1的百公里综合油耗低至5.8L，在驾驶感上也非常出色，起步顺畅，加速流利，最值得一提的就是远景S1的顶配还不到10万，仅为9.49万，这次H6是真的碰上硬茬了。
总结
远景S1在外形上有着十分大的优势，由于采用了轿跑的外观设计理念，看上去非常的时尚大气，车身细节方面有着非常强的潮流感，内饰方面的功能比较全面，质感也不错，让人看着十分的舒服，空间设计合理，实用性较强，动力方面有些欠缺，但这款车追求的并不是动力出众，这款车的特色就是外形的轿跑设计以及价格的性价比是非常高的，5.2L的油耗也提升了燃油性，所以这款车非常适合年轻人刚建立家庭的这一类消费者。对于这款车大家有什么想说的吗？