以迈凯伦品牌的名字命名为跑车，与福特GT的福特品牌地位相同，但与美国跑车不同，麦克拉伦GT仅在英国品牌中位于相对较低位置的运动跑车产品有，实际加速度（0-100km/h）已经达到3.2秒，这与保时捷明星跑车911RSGT3相同，发送。
在这个市场里放弃了保时捷帕拉梅拉一样的传统结构，如果四个位置不够的话，迈凯伦GT想为两位乘客提供最佳的座位环境，由此，汽车在拥有4683mm的车身长度的同时，也获得了2个，095mm的宽度几乎成了欧洲跑车的传统，在两个座位中制造更大的延展性和座位的灵活性。
如果本身比保时捷911大一圈，最终给汽车带来470L的储存空间容积，在性能最好的双门跑车中，这样的储存数据是惊人的，比许多入门小型SUV的基础行李箱容积还大，是传统的小型车质量也很好，旧类型的维护者比那个多了20L。
另外，由于前置引擎的布局被取消了，所以有很多欧洲跑车中的前箱，因为有固定机构，所以可以在这里放置随行旅行和体育用品，溜冰板、睡袋、工具箱等可以放在这里。
虽然被定义为长途驾驶中的旅行商品，但是麦克拉伦的遗传因子还是为了路线而产生的，继承了很多超级跑车的性能和动态驾驶的学校，作为Track25系列的一员，没有参加纯粹的旅行车市场的实际应用，720S、Senna塞纳等顶级商品也表示敬意，可以满足大部分城市、高速、山道的动态驾驶。
据说中国市场进口发售的版本以4.0T为基础，但其实际能力依然受到惊人的620Ps/630Nm参数的支持而爆发，7速SSG双离合变速器像自动变速器一样高效便利，进入赛道后，将成为完全控制司机操作的超级跑车。
这还是双涡轮增压V8发动机的接触代表，虽然受到了车辆车身结构和整修质量的牵引，但实际性能不比保时捷911RSGT3优越，即使是3.2秒的100%成绩，最终在赛道测试中也爆炸了326km/h的最大时速，这都在200万级豪华跑车市场中创造了新的界限能力，，参考麦克劳伦市场布局，只有3.4秒的梅凯伦540 C在中国市场都卖到220万元，这个GT确实更新了对价格性能比的认识。
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