2021年3月3日晚上，斯巴鲁通过网络形式宣布，旗下的新一代 傲虎正式上市，新车售价为31.28万至33.08万元。此次上市的新一代傲虎共有三个配置车型，分别是探享版、运动版和旗舰版，它们均搭载的是2.5升自然吸气发动机。
斯巴鲁新一代傲虎基于全新SGP（Subaru Global Platform）模块化平台打造，定位为中型SUV。外观方面，全新傲虎采用斯巴鲁最新一代的设计语言，造型与全新力狮相似两侧头灯组在上代车型的基础上对外轮廓进行修整，更加修长犀利，内嵌C字型日间行车灯，有着不错的辨识度，而下方全新样式的黑色塑料前包围追求越野效果，分色处理看起来更具野性，另外竖向排布的条状LED雾灯也兼顾了精致感。
它的侧面线条十分修长，并且在车身周围增加了大面积的黑色塑料包围，轮圈和反光镜外壳的颜色也为黑色，视觉效果非常不错。而车尾采用了全新设计的尾灯组，“C”字型的设计与前大灯相呼应。此外，新一代傲虎还拥有223豪米的最小离地间距，这一成绩已经超过了许多城市SUV。
车内部分，新一代傲虎依然与新力狮共享内饰设计，以棕色软性材质+黑色塘塑材质为主，边缘配上哑光铝合金边框以提升质感，三幅式运动方向盘上均匀分布了多功能按键。中控上一块类似特斯拉的11.6英寸信息娱乐大屏最为抢眼，内置斯巴鲁StarLink车机系统，支持Apple CarPlay，Android Auto以及OTA无线更新等功能。除此之外，新一代傲虎还搭载了斯巴鲁新一代EyeSight驾驶辅助系统，重点提升了碰壁回避性能。
动力方面，新一代傲虎在海外拥有着两款动力配备，但是在国内其只引入升级过后的2.5升自然吸气发动机，它的最大功率为136千瓦，峰值扭矩为239牛米。传动部分，匹配CVT变速器，并配备了Symmetrical AWD四驱系统。
对于新一代傲虎来说，它全系共有三款车型，均搭载的是2.5升自然吸气发动机，价格跨度并不大。作为全系入门级的2.5i探享版EyeSight，它配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、皮/织物混搭座椅、前排座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节、后排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、11.6英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、USB/AUX接口、单碟CD、行李厢12V电源接口、LED矩阵式大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、大灯清洗、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、225/60 R18轮胎。从价格和配置来看，这样的配置表现对应其31.28万元的价格，完全可以达到消费者的需求。
与2.5i探索版EyeSight相比，价格贵了0.3万元的2.5i运动版EyeSight在配置方面只增加了仿皮座椅和车身同色的转向灯罩，价格便贵了0.3万元。个人认为这个运动版不太划算。
作为全系的顶配车型，售价为33.08万元的2.5i旗舰版EyeSight在配置方面比2.5i运动版EyeSight多了疲劳驾驶提示、车侧盲区影像、驾驶位座椅电动记忆、哈曼卡顿音响、外后视镜记忆，价格则贵了1.5万元。性价比并不是十分高。
所以，对于这三款车型来说，我个人认为性价比最高也最值得推荐购买便是价格为31.28万元的2.5i探索版EyeSight。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频？尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。