众所周知，手刹的使用率非常高，在紧急情况下起着重要的作用，通常我们家用轿车使用的手刹分为机器人手刹和电子手刹两类， 我们接触的是维护成本最低、更有操作乐趣的机械手，但随着汽车工业的迅速发展，以前用于高端车型的电子手刹也普及到了我们日常的8-10万元的轿车中， 结果，机械手的装修、中央控制布局、美观对电子手刹依然有很大的影响， 特别是女性用车，有更强的科学技术感、更轻的操作感，说到电子手刹，你知道我们用了多少常识吗？ 下面来看看正确使用电子手机的方法。
电子机械手的工作原理，现在应用于汽车的电子停车制动技术主要是卡钳集成型电子停车制动系统，将以往的停车制动手柄、机械杆、钢丝等控制置换为电子按钮、电机组件， 停车时，如果驾驶员操作电子停车制动系统的电子按钮，则电子控制单元控制组装在左右制动钳中的电动机的动作，使制动钳的活塞移动而产生机械夹紧力，完成停车。
电子机械手的使用方法，目前市面上的电子手机开关有两种形式， 一个是通常的按钮式，按第一次就打开电子手，再按一次就关闭， 另一个是扭曲式按钮，就像窗口的升降开关一样，打开手柄功能，向下按就关闭， 大部分电子手刹的车型在p手刹旁边都有“AUTO HOLD”这个英语单词， 这意味着自动停车， 也就是说，在踩刹车使车辆完全停止之前，无论档位在哪里，AUTO HOLD都可以介入电子手刹自动提升， 驾驶员不需要手动提升， 起步时点击油门，电子手刹会自动释放。
关于电子手刹，我们不知道的事情！电子手刹与机械手不同，机械手只是制动后轮，因此如果进行紧急制动，车辆容易失控并摆动尾巴， 但是，电子手刹同时制动四个车轮，进行紧急制动，可以配合ESP始终保持车身的稳定性，行驶中，电子手刹可以作为副制动器使用，就像我们驾驶学校的教练车里看到的那样，教练 在行驶中驾驶员失去注意力、高速遇到紧急障碍物、前方障碍物赶不上避难的情况下，坐在副驾驶上的伙伴和驾驶员可以紧急拉电子手刹的按钮，车辆同时紧急制动四个车轮，驾驶员 如果平时开车遇到紧急情况怎么办？ 你认为电子手能比机器人手安全行驶吗？