在豪华品牌中型车的市场，常见的竞争对手就是奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L。这三款车也是常年处于销量排行榜的前几名，每款车都有自己独特的优势。但是在面对宝马5系和奔驰E级的时候，很多车主都会非常纠结，到底哪款车更值得买？
为了进行更好的对比，我们分别选择了两款销量比较高的车型，而且我们会发现这两款市面上常见的车型，在厂商指导价方面也比较接近，仅仅相差1000元。这样的情况可以更加直观的看出哪款车更加具有优势。
外观细节对比
全新的宝马五系在外观方面，相比于老款，整体更加运动化，前脸标志性的双肾中网变得更加扁平，银色镀铬包裹连接两侧细长的车灯，这也是宝马家族式最新的设计。主动闭合式进气格栅是宝马加入的新科技。车身下包围两侧的设计是区分M运动套装和豪华套装车型最明显的地方。我们选择的M运动套装采用黑色镰刀状的装饰板，与黑色蜂窝饰板进行搭配，整体看上去更加运动。
在车灯配置方面，宝马5系530Li领先型M运动套装，采用全LED远近灯光源，并且标配LED日间行车灯，自动头灯和大灯延时关闭等功能，相比于低配车型，530Li还配有自适应远近光和转向头灯。在灯光配置方面，可以说非常丰富，但是这一代的宝马5系和宝马X3一样，取消了前雾灯。
现在的奔驰E级真的看上去就像是缩小版的奔驰S，整个气场和车身尺寸相比于老款也有所增加。前脸依然是我们熟悉的造型，虽然也有运动车型和豪华版本两种。但是区别同样并不明显。中网进气格栅依然是我们熟悉的两条贯穿式镀铬装饰，连接硕大的奔驰车标很有气势。
奔驰E级的前大灯惯例是两条LED灯带。这也是在夜晚区分C级和S级的标志。在灯光配置方面，我们选择的奔驰E级300L运动时尚型，标配全LED大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。但是并没有自适应远近光和转向头灯，另外几何多光束大灯都需要加钱选装。相比于宝马5系还是有点抠门。
宝马五系的侧身线条非常简约，向上挑起的腰线连接两个车门，几乎贯穿全车，让整体看上去更加修长。宝马五系的后门设计比较长，后排乘客上下车比较方便。车身尺寸方面，长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距3108mm。
在外后视镜的配置方面，宝马5系的配置可以说相当丰富，市面上常见的基本都有。电动调节，电动折叠，后视镜记忆和加热，锁车自动折叠，倒车自动下翻。这些功能都是全系标配，但是530Li领先型并没有自动防眩目功能。在外部配置方面，全系标配无钥匙启动功能，但是无钥匙进入只有在高配车型上才有，我们选择的车型也需要加钱选装。
从车身侧面看，奔驰e级的线条要更加流畅优美，与宝马的运动性格相比，奔驰更像是一位舒展的女神。加长后的车身，也让它变得更加修长。在车身尺寸方面，长宽高5065/1860/1484mm，轴距3079mm。虽然E300L也是加长，但是长宽高和轴距方面并没有超过宝马530Li。
在外后视镜的配置方面，奔驰E300L运动时尚型确实要强于宝马530Li。在配置方面，一项不少，而且还多自动防眩目功能。而且奔驰E级全系标配了远程启动功能，但是在无钥匙进入功能上，这款车型同样需要加钱选装。
车尾方面，宝马五系依旧采用的是双边双出的排气，采用银色镀铬进行包裹，这也是目前运动车型标准的设计。车尾采用比较硬朗的平直线条进行设计，层次感比较丰富。尾灯方面依然是宝马家族的设计，并没有太多的亮点。在尾部的辅助操控配置方面，我们选择的530Li领先型只有前后驻车雷达和倒车影像功能，高配车型会另外有360度全景影像和自动泊车入位。
在车尾的部分，我们会觉得奔驰E级收紧的尾部线条会有些内敛。尾灯点亮以后依然是两道杠，可以很好的区分车型。车身底部同样采用的是双边双出的排气布局。在辅助功能配置方面，我们选择的奔驰E300L运动时尚型的配置要更高。不仅有标配的前后驻车雷达，而且还有360度全景影像和自动泊车入位功能。而且悬架支持软硬调节。这些功能确实要强过宝马530Li。
内饰设计对比
内饰方面，宝马仍然是比较传统的家族设计风格，不同的车型只不过在细节上做了一些处理，大体上没有变化。宝马五系的内饰要更加年轻运动一点，中控面板采用了大量的软质材料和其他颜色的木纹饰板进行点缀，各种银色线条的搭配和细节处的装饰都可以表现出宝马内饰的质感。在夜间点亮11色氛围灯以后，真的想在车内好好地享受一份安静。
奔驰E300L的连体大屏确实非常吸引人。坐进车内与宝马截然不同。不得不说，奔驰在营造豪华氛围这一块确实没输过。大面积的木纹装饰同样很有质感，而且奔驰有64色氛围灯。这也从很大程度上说明，无论你如何吐槽奔驰的品控，坐进车内都会选择奔驰。
在中控区域，宝马五系全系配备了10.25英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，道路救援，蓝牙电话和手机互联等功能，在多媒体控制方面，宝马五系并没有区分等级，全系采用了一样的配置。而宝马最新的手势控制系统，则需要另外加钱选装。前排和后排分别都有两个USB接口，全车有６个扬声器，在高配车型上有16个扬声器，另外可以选装宝华韦健或者哈曼卡顿音响。
奔驰E级同样全系标配12.3英寸的液晶屏，支持导航，蓝牙电话和手机互联。遗憾的是，这块大屏并不支持触摸控制。前排有三个USB接口，后排分布一个USB接口。我们选择的奔驰E300L运动时尚版采用的是8个扬声器，更高配置车型都是柏林之声音响，有13个扬声器。所以说在内饰方面，奔驰确实有自己的强项。
宝马的档把样式虽然没有大的改进，但是整体握感相比以前要好。周围的木纹装饰和钢琴烤漆的豪华感同样很好。周围有多媒体操控系统和驾驶模式等功能的选择。而且挡把前面支持手机无线充电功能。
由于奔驰采用的是怀挡设计，所以中控台的下方有更多的储物空间。中央的奔驰钟表也是品牌的标志性设计，全部木纹的装饰摸起来很有手感。储物柜后方是我们熟悉的触摸板，而且加入了震动反馈会更加方便操作。但是我个人认为，可以触摸的屏幕是更好的选择。
宝马五系全系采用了真皮材质方向盘，支持电动四向调节，并且在530Li车型上有换挡拨片，12.3英寸的全液晶仪表盘也是全系标配。画质更加清晰，可显示的内容比较丰富。并且高配车型搭载了HUD抬头显示功能。低配车型想要只能花钱选装。
我们选择的奔驰E300L车型同样是真皮多功能方向盘，而且还是平底的样式，看起来要更加有运动氛围。这款车型也配置了方向盘换挡拨片和12.3英寸的全液晶仪表盘。整体的视觉感受和宝马有截然不同的对比，看个人喜好。
安全配置方面
因为我们选择的两款车型在指导价方面相差不大，所以对比安全配置还是有一定的效果。两款车都标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊。并且都有胎压显示功能，但是宝马五系另外有被动行人保护和缺气保用轮胎。
在主动安全配置方面，因为两款车型都属于系列的中配，所以说并没有搭载很多的配置。宝马530Li领先型只有一项疲劳驾驶提示功能，而奔驰E300L运动时尚型会多一个主动刹车。
车内空间对比
在座椅配置方面，我们选择的宝马530Li领先型采用的是真皮座椅。并且全系座椅支持电动调节，高配车型调节功能更多，有肩部调节，腿托调节和腰部支撑。并且有座椅加热和座椅记忆功能。两个前排座椅柔软性较好，比较宽大，在驾驶过程中包裹性也不错，整体乘坐舒适。
来到后排我们会发现，虽然轴距更长，但是宝马五系的腿部空间好像并没有让人惊讶。宝马5系的后排坐垫确实比较长，填充物较软，乘坐舒适性更胜一筹。而且第二排座椅均支持电动靠背调节，可让乘坐者找到更加舒适的坐姿。在配置方面，后排也是有独立的空调和两个USB接口。
相比之下，奔驰E300L的座椅就显得有些单薄，而且采用的是仿皮材质。支持主副驾驶座电动调节，也有座椅加热和位置记忆功能。调节角度要多出腿托调节和腰部支撑。但是从实际乘坐体验来看，奔驰E的座椅舒适性确实没有宝马五系强，但是座椅两侧的包裹性属实比较紧。
其实第一眼看上去，奔驰E级的后排腿部空间要强于宝马五系。但是从实际乘坐感受来说，奔驰坐垫短的缺点依然存在。而且我们选择的奔驰E300L运动时尚型，并不支持后排座椅调节。后排只有一个USB接口。所以说整体的车内乘坐感受，宝马五系要更胜一筹。
动力对比
宝马五系目前有三种动力系统，宝马525Li车型搭载2.0T低功率版本发动机，最大马力184匹，最大扭矩290牛米。530Li车型采用2.0T高功率版本，发动机最大马力252匹，最大扭矩350牛米。第三种是宝马540Li，但是目前停产在售，采用3.0T六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，三种不同动力总成的车型均采用八速手自一体变速箱。
奔驰E级目前同样有三种动力可以选择。最基本的奔驰E260L，采用1.5T发动机，最大马力184匹，最大扭矩280牛米，也是被人被吐槽最多的车型。我们选择的E300L，采用2.0T发动机，最大马力258匹，最大扭矩370牛米。另外动力更强的E350L车型，采用2.0T高功率发动机，最大马力299匹，最大扭矩400牛米，标配四驱。
总结：
为了进行更好的对比，我们选择的是两款车型是目前销量比较多，指导价也比较接近的进行对比。通过全面分析来看，奔驰E级在配置和内饰方面确实要强一些，但是宝马更多的体现在它的车内乘坐感受和驾驶方面。从市场销售反馈来说，宝马的优惠确实要比奔驰更多一些，性价比更高。其实两款车都各有优势，但是从目前来看，奔驰的品控确实让人难以理解。所以说究竟该如何选择，就看大家更加注重哪一方面。