有一位网友在后台私信笔者，说想买一款五六万元的车型，说笔者老是推荐捷达桑塔纳，难道就没有其他可以考虑的车型吗？那么今天笔者就给大家介绍一款东风雪铁龙旗下的爱丽舍车型，可能很多朋友对其都是记忆犹新。这款爱丽舍车型目前最入门级的价格只有5.5万元，虽然这款爱丽舍车型其貌不扬，保值率不高，外观落后，内设计过气，但是它拥有独步全球的底盘技术，还有非常耐造的汽车质量，也获得不少消费者的青睐，而且在很多地方，爱丽舍是作为出租车使用的，可见其质量是杠杠的，今天我们就一起来了解一下爱丽舍的车型。
首先是价格方面，爱丽舍这款车型的官方售价为8.38万元到10.28万元，优惠后的入门级价格只有5.5万元左右。当然笔者这里只推荐入门级的车型，买中配或者高配并没有什么太大的意义，看到这个价格是真的很香对比对？比大众桑塔纳还要便宜1万块。
外观方面，爱丽舍这款车型的外观想必很多人都非常的了解了，整体上看前脸还是比较凶狠的，因为它的大灯采用了仿生学的设计，并且与中网进气格栅进行了衔接，它采用了双镜气孔设计，前脸的颜值还是比较高的，并没有太过时，考虑到价格也是可能接受的。
车型侧面，这款爱丽舍车型的侧面使用的双腰线设计，整体上并没有太多的装饰，但是侧面的设计给人的感觉还是较为耐看的，这里需要小伙伴们慢慢去品。
车型侧面如果说是比较简约的话，那后尾设计则是非常的简单，只有在后备箱位置使用了腰线稍微装饰一下，整体上并无太多的设计，只能说耐用为主。
总体来说，爱丽舍的外观并没有给我们带来太多的惊喜，但是也还是可以接受的，没有过多线条装饰，最大的好处就是维修简单，没有昂贵的维修费用，这也是很多小伙伴选择的主要原因之一了。
车型内饰，爱丽舍这款车型的内饰笔者想了很久，也没有想出它的特点，最后想出了一个词，就是后现代化设计，不知道朋友们认不认同？其实就是落后，整个车内给人的整体感觉是较为简单和廉价的，说实话雪铁龙爱丽舍的内饰符合这个价位区间的设计吧？车内主要使用了灰黑色的内饰氛围，大范围的硬塑料。
车身数据方面，这款爱丽舍车型的长宽高尺寸分别为4427/1748/1476mm，轴距是2652mm，这是一款紧凑型的轿车，其实和丰田卡罗拉的定位是一样的，但是定位归定位，车身尺寸还是全方位的落后于我们常见的紧凑型轿车，没有车身的优势。
底盘调校方面，爱丽舍的底盘调校应该说是很多网友津津乐道的地方了，这是其最大的亮点，而没有之一了吧？爱丽舍采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，从配置表上来看，这样的悬架水准不值一提，根本就不用说，但是你要知道雪铁龙的底盘调教独步全球，这款爱丽舍就是它的最经典之作。确实爱丽舍的底盘转向精准，软硬调节恰到好处，也算是将非独立悬架推向了另外一个高度，硬件不行，技术来凑，应该说的就是爱丽舍车型了。
动力方面，爱丽舍采用的是1.6L的自然吸气动力，最大功率为117马力，最大扭矩为150Nm，与这款发动机相匹配的是五挡手动挡和六档手自一体的变速箱，其中自动挡车型的入门价格是9.58万元，相对而言价格还是比较偏贵的，但是入门级的价格便宜啊！1.6L 6MT才5.5万元，就可以将爱丽舍开回家，这个不香吗？事实上，绝大部分的出租车，使用的就是最入门级的车型，性价比是最高的，至于高配的真皮座椅，天窗，这款爱丽舍笔者认为没有必要，本身就是看中爱丽舍便宜的价格来的。
总的来说，爱丽舍这款车型除了价格以外，其余并无太多的优势，而且这款爱丽舍车型目前只有国五版本的现车，现在也达到了清库存的巅峰时刻。在2020年4月份卖出了661辆，要知道在三月份，这款爱丽舍车型的销量还只是挂的零蛋，销量突然走高，也代表着爱丽舍可能走向历史。