30万内落地的丰田荣放RAV4插混SUV，空间大还省油值不值得入？
Hello，大家好。欢迎收看这一期的小伍说车，那么今天我们来到了丰田的4S店，来带大家看一下荣放RAV4的一个插电混动版车型，其实说到荣放的话相信大家不陌生了，可以说是城市SUV的鼻祖，到现在已经是它的第5代车型了，然后大家知道丰田的TNGA架构给荣放注入了新的活力，无论是外观还是动力上面都有非常大的变化。在上一年也就是2020年的年底的话，它推出了插电混动版车型，也就是我身边的这一台荣放双擎E+，然后这个是它的顶配的版本，售价是29.68万元的。下面我们就来看一下它有什么亮点吧。
外观部分的话，其实作为插电混动版车型，它是延续了燃油版车型的一些造型的，只是在一些细节上面有变化，比方说它车头中网的造型理念是变成了熏黑的网状造型，我觉得看上去会更加的帅气动感一些，而且就是保险杠两侧区域的雾灯，这里是用了LED的光源，以及它在车身上面有一些插电混动版身份的一些标识，比方说车头的车标logo是有一圈蓝色的，然后在车身的侧面一些地方是有它的插电混动版的英文标识，另外它的充电口是在右后侧，ok现在来到车内大家可以看到插电混动版的荣放RAV4其实跟燃油版车型的内饰设计是保持一致的，然后在前面这个是用了一个全新样式的全液晶仪表盘，无论上面的一个画质的细腻程度，还是色彩的一个饱和度都是相当棒的，而且里面的显示的信息也是比较丰富。
另外在旁边中控液晶屏幕的话它也是采用了一个新的UI界面的一个设计，然后操作起来其实我觉得跟之前的也没有太大的区别，反应速度稍微慢了一点还是ok的。然后往下看的话就是这一块是一个中控区域的布局，我觉得划分的也非常的合理，然后现在说说它空调的控制旋钮是采用了这种，你看轮胎一样的防滑纹，然后操作起来手感也是ok的，往下看的话，其实它很多一些实体案件都是采用了一些触手可及的地方都是可以摸到的。Ok非常方便盲操。
另外还有一个我发现他有个小心思，就是他在切换驾驶模式，这里旋钮这里是有颜色的转变，比方说你是sport模式，它就红色，然后你是normal的话就变成蓝色，而且我发现插混版车型它在配置上面也是有丰富的，因为这个是一个顶配车型，然后它上面是采用一个流媒体后视镜。简单的体验一下前排座椅的一个乘坐空间，现在就是调整到一个适合我的正常驾驶坐姿，我身高1米64作为参考，然后我的头部空间大概是两拳左右。好现在，我们去后排看看，其实后排的一个空间表现跟燃油版车型也是保持一致的，我们来简单的说一下，前排座椅还是保持我一个正常的架子，坐姿不变，你看我的腿部空间，还有我的头部空间大概是两全多一点点。
然后它整个座椅坐起来那种感觉也是相当ok舒服的，它整个坐垫首先第一一个够长，对大腿有个比较好的承托，另外它整个座椅的填充物是属于那种柔软的来又有支撑性又有弹性的感觉，所以无论是坐垫还是靠背的的话，做起来还是相当ok舒服的。另外我之前说过它后排车窗够大，所以坐在后排这里车窗有了，然后分段式的一个天窗，让整个后排的一个开阳感跟通透感还是相当ok的，后面还有什么两个空调出风口以及两个type-C接口，在动力部分的话，这一台荣放双擎E+它是用了一个2.5升阿特金森循环发动机加电动机组成的一个混动系统，其中2.5升的发动机它的最大马力是180匹外加电动机，然后这台车的综合功率是达到225千瓦。
ok，那么在节目的最后来跟大家说说大家比较关心的一个这台车的优惠情况。这台荣放双擎E+也就是插混板车型的话，目前以广州为例暂时没有优惠，如果要买车的话，提车得等到5月底的时候才能拿到车。另外我问了一下销售经理，燃油版车型的话是有1.3~1.5万左右的这样一个优惠，现在店里目前有少量的现车，而双擎板车型的话，它的优惠幅度稍微比较大一些，是1.8万~2万左右，然后现在也是有少量的现车的。好了，那么以上就是这台荣放RAV4的一些信息，如果你是对这台车感兴趣的话，建议你去当地的4s店里面去咨询更加详细的优惠情况。好了，那么我是建议这节课就到这了，我们下期见拜拜。