文/佳
提起国内具有代表性的自主汽车品牌，不少人可能会率先想到长安，毕竟它的表现大家都是有目共睹的，旗下出现了不少实力不俗的车型。长安CS75便是其中之一，定位于紧凑型SUV，累计销量已经超过百万辆，是品牌旗下的一款销量支柱车型。
新款长安CS75在细节方面进行了调整，强化了车身运动气息。梯形前格栅面积不大，熏黑中网采用点阵式设计，简洁但是也有看点，与两侧大灯组相连在一起。全系标配LED远近大灯和日间行车灯，前唇处装饰了一根显眼的红色装饰条，这也是特别荣耀版车型的专属配置。
车身造型没有发生太大变化，形成了一种强有力的视觉效果，显眼腰线从前车门表面的金属铭牌处出发，延伸到尾灯。车窗周围、外后视镜表面和侧裙处均采用熏黑设计，侧裙表面有一根显眼红色装饰条，与车身整体设计风格相呼应，但是也有不少网友表示红色元素看起来有些突兀，并不美观。
车尾设计以简洁为主，没有过多装饰元素，贯穿式尾灯是车尾为数不多的亮点，提高了车尾辨识度，但遗憾的是中间灯组部分并不能点亮，只是起到了装饰作用而已。车尾下半部分运用大量留白设计，熏黑下包围外形宽厚，稍显笨重，表面镶嵌了双边共双出排气口。
内饰配色以纯黑色调为主，简单装饰了一些红色缝线，与外观设计手法相呼应，同时内饰表面包裹了不少软面皮质，在质感方面拿捏的还是比较到位。仪表盘采用传统指针表盘设计，中间有一块显示屏幕，为驾驶员展示了实用的行车信息，同时提供不同的显示样式供车主选择，进一步提升驾驶员的操控乐趣。
三辐式方向盘外形粗壮，握感饱满，中低配车型只在方向盘右侧搭载了物理按键，以实用性为主。长条状中控屏幕位置靠上，屏幕外围处有一圈黑边，视觉效果看起来有些笨重，搭载了当下主流多媒体功能，有什么需求可以唤醒智能语音系统，全系标配倒车影像，屏幕像素显示度一般。
车内保留了一部分物理按键，方便驾乘人操控常用功能，例如空调控制系统的温度、风量调节按钮，采用传统物理按键设计，上面还有一块细长条的显示屏幕，这些配置还是比较人性化的。宽大座椅表面简单添加了一些红色缝线，表面采用打孔工艺设计以后，进一步优化了驾乘人的乘车体验。
在动力方面，长安CS75搭载1.5T蓝鲸发动机，配备6MT和7DCT两种变速箱，最大马力为178Ps，工信部百公里油耗在6.6L-7L之间。这是一套成熟的动力系统，曾经也被应用到其他车型身上，这样的表现符合它的自身定位，能够满足大部分消费者的日常用车需求。在刚开始起步时，动力输出可能有些迟缓，行驶到中后期，这一现象也会得到明显缓解。车内搭载了3种驾驶模式，都是日常经常用到的一些驾驶模式，车主可以根据自身需求进行选择。悬架是这一级别车型常见的组合形式，底盘调校软硬适中，考虑了不同路段的行驶状况。
长安CS75目前在售的一共有3款车型，指导价在10.39-11.99万元之前，价格亲民，每款车型的价位相差不大。全系只有一款入门级车型，它也是唯一的一款手动档，作为一款主打性价比的车型，全系标配的配置已经能够满足大部分消费者的日常用车需求了，当然大家对它也不要有过高要求。全系标配倒车影像、无钥匙进入、电动天窗、外后视镜加热、10.25英寸中控屏幕等实用性配置。中配车型与入门级车型相差了一万元，除了在动力系统方面有所不同以外，只添加了车顶行李架和侧安全气囊，性价比并不高。而顶配车型增添了不少配置，主要是在智能系统方面有所升级。所以，如果消费者的购车预算充裕，还是应该选择顶配车型，驾控体验优于其他车型。