按照国内汽车市场普遍的规律来看，一款产品的销量往往是与它的车辆品质挂钩的。但是现如今的汽车市场中也有很多具有诚意，却由于品牌影响力有限而备受冷落的车型，在中大型SUV这一细分市场便有一款非常失败的诚意作品，它便是雪佛兰开拓者。依稀记得在本世纪初雪佛兰曾经在国内投产过开拓者这款车型，那时候它还采用的是非承载式车身加v6发动机。10多年过去了，当雪佛兰探界者再次回归大众的视野之时它却显得大了不少。这款车型与大众途昂同级都为中大型SUV，售价水平方面也是非常平民化，上市之初曾经叫嚣要扳倒汉兰达，如今就销量结果来看是非常失败。
2020款雪佛兰开拓者于今年的4月份进行正式上市，新车在上市之初先推出了7座版本，后续又补发了5座版本车型。这款车型到官方指导价格为22.99~32.99万元，目前它在终端市场方面有着3~4万元左右的价格是下探幅度，入门级车型终端起售价格为19.99万元，就价格来看是很吸引人。雪佛兰开拓者来自于通用的C1XX长轴平台，在研发基础上要比大众途昂高一级别，出自于这一平台的车型还有凯迪拉克xt6，别克昂科旗等。这款车型在7~9月份的销量成绩分别为703台，360台和769台，连续多个月销量成绩都为三位数，然而中大型SUV一哥大众途昂的销量水准却在8000台左右，相比之下真是连人家的零头都不如。
2020款雪佛兰开拓者在动力方面搭载的是一台2.0t直列4缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，标配的是9挡手自一体变速箱。这款车型的实测加速成绩为9.17秒，百公里综合油耗在7.4升左右。值得注意的是，2020款车型的RS版本还匹配有适时四驱系统，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架。
2020款雪佛兰开拓者在外观的整体设计方面非常前卫大胆，尤其是车头前脸部分具有极强的未来感和进攻性。新车前脸部分配备了大尺寸的多边形中网，内部横幅式进气格栅延伸至两侧之后会进行分段，再进行熏黑处理后运动气息极为浓郁。大灯的分体式设计让独立出来的日间行车灯看上去更加凶狠，灯光方面，2020款车型标配有LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能。
作为一款中大型SUV，雪佛兰开拓者在身材方面的表现也是非常值得肯定，它的长宽高分别为4999MM×1953MM×1727MM，轴距为2863MM。如此的身材数据让它在同级中拥有不小的优势，新车的后两排还采用了隐私玻璃，外后排乘客带来了更为优越的私密性。新款车型的车尾以及后轮拱运用了凌厉的体块变化，让这款车型的7座版本没有因为容下第3排座也和足够的后备箱空间而显得过于臃肿。
开拓者的内饰整体设计较为常规，虽然局部不缺乏创新造型，但是整体的布局和形体上没有太多夸张的元素，不过相较于雪佛兰其他家族车型来说科技气息更为浓郁一些。车内配置方面，2020款车型标配有6个安全气囊，胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘四向调节等功能。
作为一款非常有诚意的合资中大型SUV，雪佛兰开拓者在售价水平方面确实做到了足够接地气。但是从销量表现来看它是非常失败的，那么你对于这款车型又有什么别的看法呢？