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对于国内实行国六排放标准以来已经有将近半年的时间了，而现在部分地区还没有实施国六排放标准的城市允许登记、销售机动车。最终，结束时间在元旦之前，那么就意味着元旦就是国五的最后期限。
政策的到来是带动国家的一个大趋势，而在大趋势的带动下，国五车型必将禁止销售和登记，这将意味着港口上的进口车辆将无法再次进行次销售，丰田陆地巡洋舰系列离场，国内普拉多、兰德酷路泽终于谢幕。
其实所有人并不希望普拉多、兰德酷路泽等车型离开国内市场，这两款车型对于国内越界做出很大的贡献，这两代车型的离开在国内越野市场将失去两位大将，国内越野将再无这两款车型的存在。但是也因为即将停产，导致国内市场这两款车型售价紊乱。
国六实施的时候这两款车型疯狂涨价，导致每辆车型涨价至十几万，后来由于物价膨胀导致车辆无处销售，目前价格已经恢复平稳，但是新车将面临无处上牌。二手车型则一个劲的涨价，16年的普拉多2700还要在38万左右，04年的霸道2700还需要12万元左右。这款车型对行业的其他车型是一种压榨。
对于陆地巡洋舰系列车型的离场与人欢喜有人愁，这个系列车型在国内市场的口碑和影响力已经远超国内任何车型，但是与存在一定的劣势行为，将国内市场的车价以及二手车价格弄得沸沸扬扬。