吉利缤越和长安CS35PLUS是小型SUV领域最有实力的竞争者，但吉利缤越全系采用了不受国人青睐的三缸发动机，所以长安CS35PLUS很有竞争力和市场空间。
国内汽车市场上，消费者对于SUV的热情一直是非常高涨的。哪怕是小型SUV领域，竞争也是非常激烈的，十万级市场竞争最激烈也是最有实力的应当说非吉利和长安莫属。吉利凭借去年上市的缤越火了一把，能把入门版1.0T三缸发动机榨出136匹马力也是没谁了，同时1.5T三缸发动机也有177匹马力。但是国人对于三缸发动机一向是没什么好感。对于不喜欢三缸发动机的消费者来说，不妨看看长安的CS35PLUS，全系四缸发动机，1.5T和1.6L双重选择，售价6.79-10.79万，比吉利缤越要便宜一些。
长安CS35PLUS整体造型硬朗，大气美观。长安CS35PLUS前脸采用横向格栅，镂空黑色中网正中是车标，中网与两侧大灯组融合，上方一根镀铬饰条装饰，下方进气口与雾灯区也采用了一根镀铬饰条贯穿连接。整体车头部分层次感丰富，非常有设计感，也很有视觉冲击力。可以说长安汽车CS系列已经成为一种新的家族风格，在国产设计里也算是有地位的。吉利缤越最强“敌手”，全系四缸发动机，油耗6.3L配6AT，6.79万。
长安CS35PLUS侧身同样更有立体层次感，腰线平顺突出，轮眉与下包围结构是一体式设计，刀片状哑光轮圈非常时尚。长安CS35PLUS尾部扰流板突出，贯穿式尾灯也非常大气，双边两出排气管和银色护板非常有力量感。如果非要挑毛病，那就是尾部的层次感不如车头和侧身，感觉有些笨拙质朴，与车头和车身气质不搭。
长安CS35PLUS内饰采用了非常具有科技感的设计，平底式多功能方向盘真皮包裹，7英寸液晶仪表盘显示清晰，10.25英寸嵌入式中控屏功能完备。中控台采用了大面积银色饰板拼接，相当有质感，出风口周围也加入了镀铬饰条。360o全景影像、定速巡航、胎压报警、车身稳定系统都有配备。虽然说配置层次不齐，但毕竟成本在那儿，全系标配的话起步门槛起码得提2万，不太利于品牌推广。
长安CS35PLUS车身长宽高尺寸为4335*1825*1660mm，轴距尺寸为2600mm，后备箱容积403-950L。仿皮座椅调节度一般，后排支持比例放倒。长安CS35PLUS的后排空间还是比较宽裕的，将前排座椅调整到正常位置，后排腿部还有一拳两指，而头部也还有一拳的余量，加上地板的中间凸起并不高。但是后排中间位置没有头枕，长时间乘坐可能会脖颈不适。长安CS35PLUS部分车型配备了电动天窗，高配版有可开启全窗，全系标配车顶行李架。
长安CS35PLUS有两套动力组合，一套是1.4T涡轮增压四缸发动机匹配7挡双离合变速箱，最大马力158匹，最大扭矩260牛米，工信部综合油耗为6.4L。另一套是1.6L自然吸气四缸发动机匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，最大马力128匹，最大扭矩161牛米，工信部综合油耗为6.3/6.7L。长安CS35PLUS底盘悬架均采用前麦弗逊式后扭力梁式。
长安最强小型SUV，全系四缸发动机，油耗6.3L还配6AT，6.79万入门。总体来说长安CS35PLUS外观设计非常时尚，内饰也比较有档次感，配置比较丰富。空间表现方面也是同级正常水平，储物能力非常出色，除了950L的最大扩充容量，还标配了车顶行李架，可以容纳更多行李。至于动力组合，长安CS35PLUS给予了消费者涡轮增压发动机和自然吸气发动机双重选择，油耗方面也相对比较经济，可以说在小型SUV领域是非常有竞争力的。