丰田又放大招!卡罗拉+亚洲龙合体的亚洲狮能挑战轩逸和速腾吗?

导读:A级车市场上,丰田旗下的卡罗拉、雷凌等车型一直都有着较为突出的市场表现,而在A+级细分市场,丰田又开始放大招,旗下的全新车型亚洲狮自去年广州车展正式亮相以来热度和关注度都居高不下,近日,这款亚洲狮也终于迎来正式上市,市场指导价14.28-17.98万元,新车基于TNGA平台打造,搭载的是丰田2.0L自吸发动机匹配上自家CVT变速箱!

丰田又放大招!卡罗拉+亚洲龙合体的亚洲狮能挑战轩逸和速腾吗?

外观方面:前脸造型采用的是丰田目前的家族化设计语言,纺锤式前脸配合凹凸的下包围设计,和在售卡罗拉颇为相似,大灯组以及中网格栅上半部分能够看到亚洲龙的造型设计,所以这台车外形设计上结合和了在售车型亚洲龙和卡罗拉的设计语言,全系标配LED大灯、日行灯、雾灯等,相比二者整体外形更显运动和年轻,同时也更显个性化,非常迎合当下年轻消费者的心理!

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侧面部分:新车长宽高尺寸分别为4720/1780/1455(1435)MM,轴距为2750MM,三围尺寸介于亚洲龙和卡罗拉之间,但视觉上依旧看上去非常像卡罗拉,还是较为紧凑,没有做出大车的感觉来!相比速腾以及日产轩逸等车型,丰田亚洲狮依旧缺乏一些稳重、厚重的感觉,视觉上依旧单薄、没有走出A级车范畴!

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内饰上:内饰方面设计依然借鉴了很多卡罗拉的设计元素,悬浮式中控大屏加上对称式的中控台布局,各功能区划分都非常合理,谈不上创新同样也挑不出毛病。为了突出与卡罗拉的区别,整个中控的材质用料以及颜色搭配都更加高档,也营造出了一定的豪华感。同时全新的12.3寸液晶大屏看上去也更加科技感。

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动力方面:新车搭载的是一台2.0L自吸发动机,在这个小排量涡轮机器盛行的年代,丰田在很多车型上依旧坚持使用大排量自吸确实难能可贵,同时也是对自身产品力、油耗表现的肯定。这台发动机最大输出功率171马力,峰值扭矩205牛米,工信部油耗约在5.7L左右,与之匹配的为CVT变速箱!相比竞品,这台车的动力在平顺性和经济性方面的表现优势相对较为明显!

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零点车评:亚洲龙和卡罗拉作为丰田旗下重磅车型,在各自领域的市场表现可圈可点。卡罗拉的风头一直被大众速腾以及日产轩逸等车型盖过,多年来一直徘徊在月销榜前5,而亚洲龙同样表现不及雅阁、迈腾等车型。而亚洲狮作为二者之间的产品,定位A+级市场,一方面与卡罗拉共同冲击A级家轿市场,另一方面蚕食一些B级市场用户,显然丰田亚洲狮在推出市场之前是做过深入研究分析的,至于未来市场表现能否符合预期,我们拭目以待!

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