距离上次我试驾 凯美瑞已经过去一年了，而距离这一代的凯美瑞上市，也过去快四年的时间，掐指一算也该到中期改款了。
今年的2月份，凯美瑞的中期改款车型终于上市了，如果大家对中期改款后的变化抱有很大期望的话，那么你可能会失望了。
在给大家介绍这台车之前，我们先来玩一个大家来找茬的游戏。下面两张图分别是中期改款凯美瑞跟老款凯美瑞，大家可以仔细的寻找他们的不同。
所以其实整个前脸最明显的变化就是在前脸两侧加了镀铬条，并且扩展了整个前脸中网的面积。
很多人觉得说这就是中期改款吗？也太不明显了吧？其实我觉得这个改变挺聪明的，这就是大家熟知的凯美瑞，大家都对它太熟悉了，任何一点大的改动都可能会失掉它原本在普通消费者中落下的深刻印象。
而只改动细节，就像是你与妻子相处多年，你肯定接受不了她突然去整容，但你肯定希望她有一天能够打扮得更漂亮。
其实最明显的改动在于内饰，为了保持跟丰田最新的内饰语言，所以凯美瑞也换成了10.1英寸的悬浮式中控屏，对于开车时要兼顾中控屏的话，是更友好的，但对于开车的视野来说，多多少少会有些阻挡，但也还好，利大于弊吧。
开起来，凯美瑞的改变大吗？说实话，我已经忘了凯美瑞开起来是怎么样的了，因为它开起来真的挺均衡的。
要好开，它肯定不是最好开的那一个，但是它肯定也差不到哪儿去。而在这一代凯美瑞换用TNGA架构后，相比起之前它反而还好开了不少。
对于家用来说，无论是还是舒适性，凯美瑞肯定是胜任的。而且它能够在做到照顾好后排乘客的情况下，给到了日系车以前少见的质感。
在改款凯美瑞上，经过在婺源山区一整天的时间，我明显的感觉得到它方向盘是略微比老款重了一点的，可能丰田也想在现在给它一定的操控吧。
可能有人会说了，外观没有大改，内饰没有大改，开起来也没有大改。那它中期改款究竟改了啥？
其实我觉得它根本就不用大改。第八代凯美瑞，上市后已经卖了55万台，我觉得百分之八十的二十万预算的消费者，买车时都考虑过它。
这就是凯美瑞的优点，它没有很突出的优点，但是它很均衡，很少短板，而且这些印象大多都留在普通人的心中。
那还有什么可改的呢？改动大可能会丢失掉原来大家心中对它的影响，然后让消费者才重新接受一个新的它，对于一个成熟的产品来说，这不是一件好事。
我对改款凯美瑞的销量非常乐观，毕竟它还是那个实在的它。