由于产品竞争力有目共睹，宝马525LI买的人也非常多，丝毫不亚于主流车型530LI，一个42.69万起步，一个46.69万起步，相比之下，两台车差了4万左右。
发动机方面，525LI用的是2.0T低功率，530LI用的是2.0T高功率，一个184马力，一个252马力，中低速行驶，差别不大，也只有高速行车，换挡或者满载时，530LI的表现才更加优秀一些，所以525LI还是一款性价比非常高的轿车。
两者全都采用LED大灯，LED日间行车灯，LED尾灯，点亮效果一般，另外，两者皆是前置后驱，前双叉臂式后多连杆式，不过530LI还有两台是适时四驱车型，525LI豪华套装版，轮胎规格略低一些，前后245/45的R18寸轮圈，但也不影响日用，车尾方面，525LI并没有电动感应功能，需要花钱选配，这个配置，其实也无伤大雅，只有拎重物的时候，不太方便。
内饰方面，525LI已经标配12.3英寸液晶仪表以及10.25英寸悬浮式大屏，相对于530LI，少的是情趣化配置方面，例如手势控制，525LI也没有，哈曼卡顿音响也没有，扬声器只有6个，行车记录仪也需要选配，前排手机无线充电功能，这是一个选配。
525LI豪华设计套装版的座椅，采用仿皮材质，前排座椅还需要3000元选配加热功能，另外，它有冬季套装，驾驶辅助套装11000元（主动巡航，自动泊车辅助），舒适套装12000元（无钥匙进入等）可供选择。
总结而言，如果阁下不追求什么激情驾驶，且预算有限，那么2.0T低功率的525也足够，落地在50万以内，如果阁下，偏爱操控，追求动力输出，那么落地约52万左右的530LI领先，绝对不会让你失望，至于XDRIVE版本，个人建议没有必要，因为这个版本，又要比领先车型贵2万，花48.69万去买一台适时四驱，大部分时候同为两驱的530LI，您觉得有意义么？