车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，随着车子成为了家庭必不可少的必需品，想满足所有人的要求并不容易。“性价比之王”日产逍客，获得无数车主举手称赞。“日系质量王”雷克萨斯ES，逐渐成为市场的领头羊地位。每个车商都存在巨大压力。因此不得不联想到宝马5系这款车，依托其拨新领异的外形设计，宝马5系满足了消费者选车首先看颜值的要求，正是如此，宝马5系才能在许多同级竞争者中脱颖而出。本期为大家分享的是《狠心花43万提辆宝马5系，驾驶8800公里后，车主说出了一句大实话》。
今天很特别，请到驾驶者王先生来现场做专访，他是我的同事，也是一位懂车人，他开着好友的奥迪A6L跑了一阵子。听了堂哥建议，为了将来结婚，超预算提了宝马5系，没选奥迪A6L。宝马5系已让他开了4个月，他说了八个字：既然选择就不后悔！究竟宝马5系身上哪些地方吸引这他？奥迪A6L差在哪？为何他现在看不上？接下来转述用车者的内心感受。
家族式的设计语言异常打动我，除去头尾，宝马5系的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时尚之美。大嘴式的中网增加视觉冲击，增加了激进感，不怒自威，前大灯策划锐利很有美感构型。尾部车灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应，车漆很厚实，做工精细，这也算是宝马进步的一个点了。总之，宝马5系的运动感很强，而且很有质感。
内饰策划上，标配的中控大屏很不错，反应快，操作简单，功能强大。车内手能触摸到的地方基本上都是软性材质覆盖，触感柔和适意，提高了用车的品质，座椅配色也很显层次感的，也比较好打理，双缝线的处理也看起来豪华感挺强的。可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。总之，策划清新及档次感突出的宝马5系让我异常中意。
动力是这台车很大的一个优点，我的选择是“宝马5系 2019款 改款 525Li 豪华套装”，宝马为宝马5系装备了2.0排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为184Ps。变速箱选用8挡手自一体变速箱，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。电子助力变向比液压助力转向要轻松很多，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。
从空间上看，我感觉这款车子在空间方面呈现的还是万分好的。5087*1868*1500毫米的车身尺寸已然成为中大型车的领头羊，一个177厘米的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。轴距还是比较长的，达到了3108毫米，脚上在后一排甚至超过了两拳，这是相当不容易的。车内储物本领，车内的贮存空间很丰富，往日手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，打开储物箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没异议。
在安适方面，宝马5系在打造搭乘舒适性方面下了狠功夫。每次走到细碎烂路的时候，在底盘滤震上，调教特别成熟，对于各类震动的过滤都异常到位。坐垫的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调过滤能力强，空气清新度切合国标，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得好。
提到油耗，现在的表显平均油耗6.5L，市内堵车的状况下，能耗在7.8L左右波动，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在5.4L升以内，油耗很合理，契合自己开始的预期。感谢聆听这期《狠心花43万提辆宝马5系，驾驶8800公里后，车主说出了一句大实话》。
宝马5系简直是为我量身定做的一台车，特别是它在youdian上有着突出成绩。宝马5系已经火到大多数人的饭后谈资，基本上月薪50000以上就能开它。我个人以为开它是相当有派头的，最后，我的感受可以总结为八个字：既然选择就不后悔！这款车我提的是“宝马5系 2019款 改款 525Li 豪华套装”，一位好友说我人傻钱多，各位说说看我买错了吗？
宝马5系之所以成为当下红人，显然，并不是绝对凭借外观优点，它也拥有操控、能耗、空间等多项亮点，实实在在考虑到并满足了车友心中的需求。比起其它中大型车，宝马5系的性价比肯定不落后。简单来看，在汽车产品多元化的今天，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如宝马5系。对于得到车主如此名气的宝马5系，阁下怎么看呢？感谢阅读本期《狠心花43万提辆宝马5系，驾驶8800公里后，车主说出了一句大实话》。