Shooting Brake一词源自于19世纪的英国,用来统称贵族外出打猎与旅游所搭载的马车类别,后期进入汽车市场,且经过多年演进后,就成为双门或旅行车,但较为流线感的车型统称,近几年热门车款有Mercedes Benz CLS Shooting Brake、CLA Shooting Brake等车型。
回到YAMAHA Tricity 155 Shooting Brake,当然他没办法拥有与Mercedes Benz平起平坐的高级氛围,但改装店家倒是以实用性作为第一指标,首先他被加上了一片“车顶”,并且在挡风玻璃与车身前斜板两侧,额外加装宽体套件,除了车顶可以抵挡部分烈日与雨水,上头还有类似SUV的行李架,虽然看起来不能放置太重的物品...。位于车身两侧的宽体套件,除了让Tricity 155看起来更有肌肉感,或许对于正面挡风效果也个些许提升。而这辆车的打造初期,就设定为双人旅游用载具,所以即便承载两位成年人,车尾的防水置物箱将会是放置随身行李的好选择,另外在这额外加装的车顶上缘,制造商也设计了可放置随身物品的置物空间,YAMAHA Tricity 155 Shooting Brake整体机能性相当高,在露营风气盛行的年代,似乎是个不错的选择。
选择Tricity 155作为改装蓝本,除了是YAMAHA旗下相对亲民的入手选择外,155级距在日本也可以行驶高速公路大幅提升实用性,更不用说LMW三轮机构带来的信心与稳定,都是Tricity 155 Shooting Brake的优势。或许未来,我们也有类似车款可以拥有喔!