高速公路这个词可谓是生活中普通的不能在普通的了，于是对于这些常见的东西，也就有些细心的车主发现高速路的一个特点，就是为何高速路一到收费站，路面就从沥青路变成水泥路了？虽然看似不起眼，其实这其中是有很大缘由的，那么就来看看收费员工是怎么说的。
高速路上铺沥青，收费站铺水泥，大家想一下，这两个东西其实本身是差别很大的，在材质上是完全不同的，所以可以说是材质决定了它们各自的用途。沥青材质偏柔软，夏天的时候因为温度过高，它就很容易软化，软化以后汽车开过路面容易损伤，时间长了路面就会变得凹凸不平，这样就增加交通事故发生的概率。但水泥路就不会出现这样的状况，水泥路的承重能力较强，不容易被汽车损伤。然而收费站自然是因为这里每天都会停很多的车，如果不铺水泥路的话可能过段时间这段路就无法承重了。
但要论谁更好，肯定是水泥路更好，但是因为高速路的路程很远，为了节约人力和财力，所以选择铺沥青路，沥青路的铺设相对于水泥路来说简单很多，比较适合长路程、大面积的铺设。而在收费站这一小段路程上铺水泥路除了是为了保障汽车的安全，也是为在收费站工作的人员着想。
因为沥青在刚铺设完之后是有很大味道的，还有在夏天沥青被太阳晒到的时候味道也是很难让人接受的，而且这味道闻多了对人身体是有害的，工作人员要每天待在收费站，所以当然要在这个地方铺上水泥路。没想到完成道路的铺设也是有很多学问在里面的，果然任何事的背后可能都有着不一般的故事。