【太平洋汽车网 新车频道】从矮矬穷一步登天到高富帅是怎样的感觉?感觉就像刚刚换代的第五代途胜(询底价|查参配)一样。作为全球最畅销的SUV之一,这次现代途胜的换代着实令人惊艳,不仅抛弃了落伍的外观,车身复杂的平面让人想起宇宙飞船,内饰更是大胆地使用了全新的设计风格。除了这些看得见的亮点,全新途胜还启用了全新的动力总成,一切的一切都和过去的途胜,甚至是过去的现代产品大不一样。
我的前脸造型是算出来的!
抛弃了“鲶鱼嘴”的现代新车看起来果然很有精神。全新现代途胜与此前亮相的全新伊兰特一样,运用了名为“Parametric Dynamic"的崭新设计语言。这套设计语言的最显著特征出现在前脸,一体式进气格栅上布满了大量规律排列的三角形层进式装饰件,在不同角度的光照下显露出与众不同的质感。此外日间行车灯的设计也采取了与一体式格栅相同的设计。
现代的设计师们摒弃了传统的绘图和素描方法,通过尖端数字技术产生的几何算法,开发出第五代途胜的未来派设计元素。利用通过数字数据创建的线条、面、角度和形状来创造前所未有的、大胆的设计美学。
在尺寸上第五代现代途胜相比上一代车型在长、宽、高和轴距上均加大,行李厢在不放倒座椅的情况下容积为620L,放倒后可达1799L。未来北京现代将国产长轴距车型,但车身尺寸数据尚未透露。
第四/第五代途胜车身尺寸对比(单位:mm) | ||
车型 | 第四代途胜 | 第五代途胜 |
长 | 4480 | 4500 |
宽 | 1850 | 1865 |
高 | 1645 | 1650 |
轴距 | 2670 | 2680 |
简洁而激进的内饰
第五代途胜使用了全新的环抱式内饰设计理念,并取消了大量中控实体按钮,空间、技术和信息在这个内饰和谐交融。以瀑布为灵感,从中央仪表板到后门的两条银色装饰线将整齐分层的高级表面材料与互补的中性色调协调起来。客户可以选择三种内饰,包括黑色织物、黑色或米色真皮,以及青色套装。青色套装提供黑色织物或真皮座椅,座椅、扶手和变速箱换挡按钮上有蓝绿色缝线。布防撞垫和车门饰件上也有蓝绿色织物嵌件。
现代途胜内部布局的演变导致仪表显示降低,仪表盘外壳被移除,表面干净,增强了内部的开放感。仪表板的宽脊与车门无缝融合,像一道深深的峡谷包裹着前排乘客。符合人体工程学的扶手与线控换档应用程序相连接,方便驾驶员直观使用,同时也给内饰带来简洁和现代的吸引力。
乘客还可以享受舒适的环境氛围灯,氛围灯位于中央仪表板的两个侧边口袋、无线充电垫和车门地图袋中。它提供64种可配置颜色和10个亮度级别,提供更多的个性化空间。
现代将在第五代途胜上提供最新版本的Bluelink智能网联服务。升级后的Bluelink为现代客户提供了一系列新的服务,包括联网路由、最后一英里导航和新的用户配置文件功能。同时,客户可以通过Bluelink应用程序定位自己的车辆,远程锁定和解锁,或查看车辆属性信息。如果驾驶员必须将车停在距离目的地200米到2公里的半径范围内,则可以激活最后一英里导航功能,在驾驶员智能手机上的Bluelink应用程序中恢复导航。
Apple CarPlay和Android Auto允许客户以简化和方便的方式将手机映射到中控大屏上。第五代途胜的其他信息娱乐和连接功能包括KRELL提供的高级音响系统、中控台中的无线充电垫以及前后USB端口,这些舒适性配置在长途旅行中可为乘客提供更好的体验。
12款动力配置任君选择
第五代途胜共提供多达12种动力总成,包括6种汽油动力、4种柴油动力、1款混动以及1款插混动力。其中新车将针对北美地区搭载全新的2.5L Theta3汽油发动机,传动匹配8速手自一体变速箱;而欧版车型将搭载经过重新调校的1.6 T-GDI和1.6L T-GDI+48V汽油发动机、2.0L汽油发动机、1.6 / 2.0 VGT柴油发动机,并提供两驱版本和四驱版本选择。
此外,新车还推出了混动动力版本,搭载源自1.6升T-GDI+电机组成的混动总成,并配备电控四驱,锂离子电池容量为1.49kWh,综合输出功率230PS。
第五代途胜动力总成 | ||
类型 | 引擎 | 最大功率 |
汽油 | 1.6 T-GDI | 180PS |
150PS | ||
1.6 T-GDI+48V | 180PS | |
150PS | ||
2.0 | 156PS | |
2.5 GDI | 190PS | |
柴油 | 1.6 VGT | 136PS |
115PS | ||
1.6 VGT+48V | 136PS | |
2.0 VGT | 186PS | |
混动 | 1.6 T-GDI HEV | 230PS |
1.6 T-GDI PHEV | 265PS |
第五代途胜的客户还可以选择现代新开发的iMT智能手动变速箱。iMT纯电子操作,在驾驶员以恒定速度行驶时松开油门后,离合器自动打开,使汽车进入滑行模式。这提高了整体燃油效率。即使发动机关闭,驾驶员选择的档位仍保持接合。由于轻混合动力起动发电机(MHSG)提供的动力较强,只要驾驶员踩下制动踏板或油门踏板,发动机就会以相同的档位重新启动。如果驾驶员踩下离合器踏板换档,或者车速对于当前接合的档位过低,变速器将在空档(离合器打开的情况下)重新启动发动机。
第五代途胜配备了增强型七安全气囊系统,该系统采用了新的第一排中央侧气囊,这样可以防止前排乘客在发生碰撞时相互碰撞,从而将重伤的风险降至最低。当前碰撞或侧面碰撞触发安全气囊展开时,多重碰撞制动会自动紧急制动,以降低二次或多次碰撞的风险。
还有加长版,这次咸鱼能否翻生?
在德系/日系/自主品牌的联合绞杀下,韩系品牌的紧凑级SUV的境遇越来越尴尬,就连此前销量还不错的途胜也难逃滞销的厄运。这和此前韩系品牌车型更新频率偏慢,在市场上存在感较低有比较大的关系。2020年现代汽车这一轮换代车型的组合拳,瞄准的都是目前中国市场中热度最高的车型细分领域。同时三款新车也带来了最新的设计语言,为现代带来了更年轻的形象。此外,现代还不断向其他在中国市场取得成功的品牌“偷师”,将针对中国、韩国和美国市场推出第五代途胜长轴距车型,最快2021年上半年,我们就能在4S店里买到长轴距版第五代途胜。不得不说,现代为了能在中国市场打一出完美的翻身仗,已不遗余力。(文:太平洋汽车网 赵信杰)