今年10月1日至明年9月30日是生态环境部“绿色出行 减污降碳‘骑’乐无穷”的活动期，90%以上的部机关干部职工都报名参加活动。生态环境部直属机关工会还成立了骑行协会，现在已有292名成员。作为“老环保人”，生态环境部大气司大气处处长逯世泽表示，据他观察，与五年前相比，北京街上选择骑行的人确有明显增加。相关报告也显示，在2021年前三季度，北京蝉联全国绿色出行意愿榜榜首。逯世泽认为，这与北京空气质量改善有很大关系，“前些年空气质量秋冬季污染较重，那时候如果提倡绿色骑行，从健康角度出发也非常不合适。现在优良天数多，空气越好，我骑起来就越有劲儿，速度也更快一点。”
数据显示，2020年，北京市PM2.5年均浓度为38微克/立方米，创下自2013年监测以来的最低值，首次实现“30+”。同时连续322天无PM2.5重污染，全年空气质量优良天数276天。在京津冀及周边地区“2+26”城市中保持最优，超额完成“十三五”规划目标任务。
参与绿色骑行活动，对逯世泽工作也有不少新启发，“我们是政策制定者，多数情况下是从宏观角度思考问题。现在我也是实践者，有了一些个人感受，在制定政策的时候会提醒我更加考虑和关注细节，让政策更好落地。”
绿色骑行活动刚刚开始1个多月，已经取得了明显效果。据不完全统计，10月份部机关职工骑行总里程4万公里，如果都按出行替代燃油车计算，1个月减少二氧化碳排放量约10吨，并减少了氮氧化物、颗粒物等污染物排放，一年将减少二氧化碳排放量120吨。文/本报记者 董鑫