除了新能源赛道，智能汽车同样是近些年的行业热点，不仅是造车新势力靠着它试图超越传统车企，就连苹果、华为、小米等科技巨头也妄图跨界分一杯羹。它们除了将“手机”、“平板”等智能设备一股脑地塞进汽车中控屏里，更是在智能驾驶领域取得了长足的进步，似乎电影大片中向我们展示的自动汽车正逐渐变为现实。
但你发现没有，上述这一段话其实常常出现在夸赞造车新势力的文章当中，似乎在智能化赛道上，传统车企根本没办法同造车新势力以及跨界科技巨头相争，但事实真是这样吗？我们不妨看看成都车展上，传统车企给我们展示的关于智能汽车的答卷。
长安福特EVOS
不得不说，长安福特确实是传统车企中剑走偏锋的典型代表，就像大家所调侃的那样，福克斯要是不闹幺蛾子，现在哪还有思域什么事啊。于是我们可以看到，在大家都将智能化同纯电车型深度绑定的时候，福特推出了目前行业内最智能的燃油车——EVOS。
新车作为福特旗下最新的中大型轿跑SUV，其设计语言与此前的福特车完全不同，整车采用了“势能美学”的设计理念，整体看起来动感十足。而在内饰方面，设计师取消了车内大量的物理按键，再配上那块宽度超过1.1米的超广域巨幅4K屏，屏幕看起来十分的亮眼，直接是将座舱内的科技感拉满了。
配置方面，长安福特EVOS搭载了SYNC+2.0智行互联系统，除了常规的在线导航、语音控制、网联应用等丰富功能之外，更有福特首个人工智能虚拟能量环VPA功能，其在不同的场景下可呈现不同的形象和用户交流，并支持70多种语义识别。此外，巨幅屏的分屏模式可以在主副驾驶来回切换，最大限度地保障驾驶员的专注。所以就问你，这车够不够智能？
智己L7
作为上汽集团、阿里、张江科技联合打造的高端豪华智能汽车品牌，智己汽车确实配得上这样的定位，如果造车新势力有这三家“爸爸”在，或许早就将牛皮吹爆了，所以在智己L7亮相成都车展后，它自然而然吸引了众多消费者的关注。
新车作为上汽IM智己品牌打造的首款车型，第一眼给人的感觉就是很漂亮，前脸为封闭式中网，配合上犀利十足的折射头灯组，整个车头十分科幻运动。值得一提的是，智己L7的头灯组支持投射功能，可在地面上映射出各种各样的图案，奥迪什么的都弱爆了。
内饰方面，智己L7也是做到了真正的智能化，一块39英寸的悬浮式巨大联屏十分吸睛，并且可根据不同的驾驶场景进行智慧分屏和执行升降功能，整个座舱的科幻氛围非常浓郁。更有意思的是，该车还搭载了carlog功能，简单来说就是将旅途路上发生的趣事进行记录，并由用户自己进行后期创作。
所以智己L7这哪是一部车啊，这就是一台活生生的移动摄像机啊！
R汽车 ES33相信有不少人对于R汽车这个名字很陌生，根据官方的解释，R汽车是上汽集团高端纯电汽车品牌，所以你确实没看错，家大业大的上汽集团一口气搞了两个高端纯电子品牌，为的就是在纯电市场携手作战，而作为R汽车划时代的新车型——ES33量产版也在成都车展迎来首秀。
可以看到，新车前脸的贯穿式灯带、后尾灯非常的精致，点亮后的辨识度非常高。同时它的整体造型简约流畅，车头两侧的进气口造型以及机盖上的肌肉线条，则有效增强了新车的动感气质。
当然了，ES33作为一款高端纯电车型，除了造型上的亮点，其在配置方面也是冠绝同级，好比如说其所搭载的，R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEM，具备六重融合式感知体系，可实现全天候、超视距、多维度的感知能力，进而刷新了智能驾驶技术的新高度。
写在最后
通过上述三款新车，我们可以看到传统车企在智能化赛道上的努力，并隐隐有超越造车新势力的趋势在里头，不得不感叹，姜还是老的辣啊！