一般来说，超过三十万的购车预算，已经很少有车友会考虑国产，四十万的预算，那几乎就更不可能了。导致这个现状的根本原因，首先是国人很爱面子，汽车于国人来讲，不仅是交通工具，也是社会身份的体现，所以，超过三十万的购车预算，大家基本都会选择豪华品牌，而不会考虑国产自主汽车。
另外一个重要的原因，就是自主汽车品牌，产品基本集中在十万左右区间，超过二十万售价的国产车型已经不多，超过三十万售价到四十万的，那就更少了。所以，没得选择，也是四十万购车预算，消费者基本不考虑国产车的根本原因。
但如果有人跟您讲，有消费者花了四十万，提了一部纯正的国产汽车。估计很多人第一反应，想到的肯定是红旗。那我告诉您，不是红旗，而是北京。
对的，今天路过汽车城，在北京汽车的展厅，就看到好几个车友在提车，不仅有北京BJ40，而且还有一部上路要超过四十万的北京BJ80.
对于北京BJ40，想必很多车友都已经非常熟悉，但是BJ80这个车型，好像只在车友圈子里名气很大，越野车之外的车友，对北京BJ80产品了解的人并不太多，估计很多人也傻傻的，把北京BJ80和奔驰大G，无法准确的区分。
就是因为和奔驰大G的这种比较特别的缘分，售价超过三十万，高配车型接近四十万的BJ80，总是备受争议。刚开始我还在考虑，除了部队用车，一般消费者会花四十万的预算，去提这么一部纯粹的国产车？要知道，红旗品牌超过三十万的车型，市场销量阻力也很大啊。
但是遇到这个现场交车，我心里的疑虑似乎被打消了，因为，在我们这个江南小城，街头BJ80的能见度，似乎并不太低，路过汽车城，就看到有人提车，显然不算是概率事件吧。
对于一部纯粹的自主国产车而言，上路要四十万，感觉价格确实不便宜，四十万的预算，奔驰E级，宝马5系和奥迪A6都能买了，北京品牌虽然美誉度不错，但和一线豪华车来讲，毕竟还是有差距的吧。
但近距离打量BJ80之后，或者，之前我们内心既定的那种看法，可能就会重新定义了。讲实话，近距离打量BJ80，线条硬朗，做工精良，气场确实很足啊。
喜不喜欢奔驰大G是一种说法，反正这种硬朗的外观造型，对于很多男性车友来说，确实能让人肾上腺激素猛增。车头金色的北京车标，也透露出一种特别的气质，在中国汽车市场，红旗和北京，确实都算得上最特别的自主品牌。
上一代BJ80被吐槽，据说是因为搭载的是2.3T动力的发动机，所以，今年全新BJ80上市，外观上改变不大，但动力系统做了升级，车前V6的金色标志，就是告诉大家，这台BJ80，搭载的可是一台3.0TV6动力的发动机，动力性能是毋容置疑的。
既然升级了动力系统，车尾当然要特别强调了。金色的北汽集团的车标配上BJ80的标志，我感觉是非常大气的，但是，有车友调侃说，车主提车之后会不会把车标换成奔驰？我问了下展厅的销售顾问，他们说，网上有这种传说，但我们的车主都是冲着北京越野来的，还没见过有车主换标的。
再说，买BJ80的车主，又不是买不起奔驰宝马，人家至于吗？
也是哦，花十万买个保时泰，确实可能是虚荣。但花四十万买个北京，你要说人家为了改标装B，估计是不至于。
近距离打量北京BJ80之后，讲内心话，在很多细节方面，真的是蛮经得起挑剔的。抛开造型上的争议不讲，就说3.0T-V6的动力，加上硬派越野车的一些配置，卖个三十几万，似乎也不过分，合资车但凡动力到3.0的，哪个车型不得四十万朝上呢？
看产品，看配置，抛开品牌因素，北京BJ80虽然售价近四十万，但是综合来说，产品性价比，还是很高的。
所以，那些愿意花四十万预算选择BJ80的车主，显然不仅仅是因为情怀，谁挣钱都不容易，又有哪个人花几十万为一个所谓的情怀买单？
那么，我们可以肯定的说，选在北京BI80的车主，绝对不仅仅是因为情怀，很多时候，就是对这款经典越野车型的真爱！
大家以为呢？
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。感谢关注鼓励转发支持。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。