又一国产“精品”，柴油发动机+8AT+3把差速锁，全车还有25处隔音

今天要说的BJ40刀锋英雄柴油版，它全车采用了枪灰色的哑光车漆，蚌壳式的前舱盖加入了银色“北京”汉字车标，再配上家族式的五孔式黑色进气格栅设计，两侧大灯也融入了重新设计的LED光带，下方还有圆角矩形样式的日行灯和LED雾灯，直立式的尾灯也经过熏黑处理，配合着醒目的矩形警示灯，十分醒目，雨雪天气、大雾天气时也能提升整车的安全性。车尾配备了外挂式的全尺寸备胎，最吸睛的还是它外凸式的前后保险杠设计，还有四个对称式的红色的拖车钩，让BJ40刀锋英雄版个性十足，彰显高阶硬派美学特质

方盒子样式的车身加入了大量平直的线条勾勒，腰线采用了贯穿式设计，所有车窗都采用了矩形设计风格，让它硬朗身躯 藏于柔情。再配合着顶级性能车专属哑光车漆，配合硬派越野造型，让BJ40刀锋英雄版个性十足，彰显高阶硬派美学特质。这样的车身不仅让它看上去尤为个性，多闭环梁架结构，由“5道安全环”构成的全方位保护，让BJ40刀锋英雄版在极限越野中，最大限度保护驾乘者安全。尺寸上，车身的长宽高4630*1925*1871mm，轴距2745mm。在通过性方面，该车接近角为37°、离去角为31°，最小离地间隙220mm，通过提升变速箱通气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，最大涉水深度超过750mm，远超同级别越野车

内饰也尽显高级，车内座舱采用了大面积黑色软性材质，精致的双缝线，填充厚实的沙发座椅，以及高气密性顶盖，前排带有加热功能，主驾驶座还支持前后调节、腰部支撑调节，前、后排都配备了中央扶手箱，还有杯架，一点儿都不觉得廉价。中控台配备了12.3寸超大全液晶仪表、10英寸悬浮式大屏、皮质多功能方向盘（具有方向盘加热功能），提升了整车的科技感，此外，流媒体后视镜、双区自动空调、电子手刹、自动驻车、定速巡航也一样都不少。最后，该车搭载了同级唯一的20项气密性进行优化，连隔音垫高达25处，车体采用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，配合内饰部分大面积覆盖的软性材质，以及高气密性顶盖。让BJ40刀锋英雄版的NVH表现在非封闭式车身越野产品中傲视群雄无可比拟

对于越野车来说，很多专业的司机可能会选择柴油发动机，柴油机低转速即可达到峰值扭矩的特点，决定了柴油动力在越野过程中的响应更加迅速直接。这台BJ40刀锋英雄柴油版搭载德国技术加持的全新2.0D柴油发动机，最大输出功率120kW（163Ps），峰值扭矩380牛·米，百公里油耗少于8.5L，不仅加速迅捷，低转速、高扭矩、拥有同级别更经济的燃油性价比，还满足国六排放标准。传动匹配了ZF采埃孚的8AT变速箱

结合着它75L的超大油箱容积，媒体实测满箱油最大续航里程高达1148km。它采用了非承载式车身结构，配备了专业级的电控分时四驱系统，扭矩可以放大2.542倍，还配备了3把差速锁，无论是各种复杂的地形，它都能轻松应对。值得一提的是，通过对转向节结构的进一步优化，在优化转向手感的同时，使BJ40刀锋英雄版无需任何额外操作，即可轻易实现11米转弯直径，转向也更加灵活

点评：北京BJ40刀锋英雄柴油版，不管是外观、动力，还是出行经济性、空间，亦或者是静谧性、细节设计方面，都让我们感到十分欣喜。作为一台国产越野车，它也经常出现在达喀尔拉力赛上，并得到了很多职业越野拉力赛车手的充分肯定，并对它的越野专业性大大赞赏。硬派的车身造型十分符合年轻人追求的个性化，内饰用料厚道、配置丰富，静谧性也都远超同级别车型。专业性的越野能力，让它直接一飞冲天。无论从哪方面来看，它都毫无弱点，真的是一台国产“精品”越野车。又一国产“精品”，柴油发动机+8AT+3把差速锁，全车还有25处隔音