天气热了但是大众的心思有些凉，宛如大象被放进冰箱一样凉，一来混动车型没有打响名气，二来纯电也不够档次。就如高端子品牌奥迪近期的Q4，命名纯电车型都这么贵了还小气吧啦只做了9秒破百，很明显这个定位还是以油车为主，不能撒开手脚。在探岳以及速腾当新车曝光后，全新一代的途岳也在海外亮相，当然要看一下有没有什么可喜的变化。
只见跑到了车子前前后后左左右右，敲一敲打一打，再拿出鼻子闻一闻，新款的大众途岳设计上的确没有可以察觉的变化，作为定位比途观稍低的车型，途岳的顶比较年轻，尽管跟前款一样，还是能够呈现出充足的年轻感以及运动感，双层中网很犀利，侧面比较庸俗，但是风扇叶的运动轮毂很耐看，尾部的设计很低调，无形中提升了车主的涵养，大人物的感觉。
另外可以看出海外的途岳配备了后排隐私玻璃，这一点也是急需。设计方面尽管没有变化，没有很惊艳，但也没有垮掉，目前跟XRV以及逍客这些车子打一打还是可以的。至于内饰也呈现出了丝毫没有的变化，大家可以看到熟悉的烤漆面板布局，有种一见如故的感觉，充满怀念的味道，犹如故人的气息，年月流淌但是大众途岳一如既往，试问又有多少车型能做到。
至于动力海外途岳做了一些提升，大家知道大众车子很痴迷双离合，只要成本比较低，但是换挡不太丝滑。而未来来的趋势是混动以及电动，都很讲究性能，因此大众很想强化一些大家对自己性能的印象，好为以后转型铺路。因此这一次途岳二话不说一口气实用了罕见的8AT变速，配合品质不错的全新1.5T发动机，这个爆发力真的要比途观还厉害。
根据官方的数据也可以做到9秒破百，可以说达到了自己高档车电动奥迪的级别，可以说很带劲，对于追求极致驾驶的车主来说，尽管内外不大也不很新潮，新款途岳由于动力的提升还是能够挽回一些尊严，不至于那么丢脸。当然车市很多车子都在进步，特别是国产车，不进则退，不可否认像大众这样的合资车，给人的吸引力其实没有往常那么大了，没有一些给力的车型支撑真的不行。