如果将时间轴推到五年前，有车企号称研发出的四驱系统可以媲美奥迪，可能很多小伙伴都觉得这只是个玩笑，或者是王婆卖瓜。在燃油车时代，任何一家国产品牌想要超越奥迪四驱，阻力是相当大的，而且消费者不一定认可。但是当我们到了新能源汽车时代，这一切已经梦想成真。
8月25日，比亚迪超混SUV唐DM-p正式上市，这款新车型一共拥有三款版本，厂家指导价为28.98万~32.98万元。作为一款30万级别的实力型SUV，这款新车的各方面性能都很不错，最主要的是四驱系统也表现出了强大的统治力。
关于这款新车的外观设计，我们不做过多解读，毕竟每个人都有着自己独特的审美。但是不得不说，这款唐DM-p的颜值感的确很高，庞大的外观造型看起来有着不错的时尚感与舒适性。今天我们主要来聊聊这款新车的动力系统。
作为一款中大型的四驱SUV，唐DM-p可以实现4.3秒破百，这样的速度确实媲美很多超跑。即使在NEDC亏电状态下，百公里油耗也仅仅只有6.5L，不但性能强劲，而且较低的油耗也可以大幅度减轻我们的用车成本。
唐DM-p的发动机性能强劲，最大功率达到了452kW，即使横向对比造车新势力，这样的性能参数也称得上是顶级的。
看完这款车型的试驾测试，让我印象深刻，在沙漠地区驾驶，这款唐DM-p表现出强大的四驱能力。新车搭载了超级智能电四驱，在沙漠中如履平地，具有强大的脱困能力。新车搭载了伊顿差速锁，脱困性能绝不输给丰田专业越野车。
更厉害的是，唐DM-p还搭载了DiSus-C智能电控主动悬架，可以根据不同的路况来进行调节。比如你想性能，只需告诉车管家将新车调整至运动模式即可。如果你想开得更舒服一点，也只需要告诉车管家将新车调整至舒适模式，无需繁杂的手动操作，就可以快速切换。事实上，奥迪quattro 四驱系统大部分的应用场景都是在马路上，进入沙地地区基本是一筹莫展。
丰田越野车，比如陆地巡洋舰，确实脱困能力强大，这是有目共睹的，但是也有着较大的局限性。在城市中驾驶底盘过硬，经过减速带舒适度会大幅度降低，给我们一种硬邦邦的体验感。而比亚迪唐DM-p车型是特别全面的，所以说用弯道超车来形容这款新车并没有问题。
作为一款混动车型，唐DM-p搭载的是安全系数特别高的刀片电池，纯电续航里程达到了215KM，综合续航更是超过了1000km。无论是城市代步，还是远途出行，这款唐DM-p都是比较适合的。新车不但省钱，而且几乎没有续航焦虑，这不正是我们所需要的设计吗？
当我仔细体验完整个新车以后，我发现这款唐DM-p确实实力过硬，强大的动力系统以及四驱底盘给我留下了深刻的印象。同时，也希望我们自主品牌发展越来越好，给消费者带来更好的产品体验以及更接地气的价格。事实上，我们这一代消费者确实挺幸福的，难道不是吗？