KTM发布了全新冒险系列的旗舰车型2021款1290 Super Adventure S，官方宣称这是该车第三次改款换代，新设计的车架，更丰富的电控，让它成为至今为止最运动、最先进的探险旅行摩托车，骑上它会让“世界变得更小”。新车将从2月份起陆续向全球供应，在奥地利本土的售价为21349欧元（折合rmb约16.8w），相比售价20999欧元的2020款，各项升级带来的涨幅几乎可以忽略不计。
2021款1290 Super Adventure S的外观虽然看上去没有太大变动，但是新的车架让发动机前移、增长了后摇臂，同时将车把后移了15mm；改善了油箱与身体的贴合度，分体式座椅可进行20mm高低调节，风挡可进行55mm上下调节。以获得更合理的重量分布和人机操控，当然最显眼的“大驴脸”上增加了与博世合作开发的ACC自适应巡航系统，通过雷达可以自动调整与前车的速度和距离，通过手把按键进行五段调节，这也是区分新款最直观的部位。
动力部分沿用了排量1301cc，V型双缸水冷发动机，符合欧五排放标准并维持了160匹的最大马力和138Nm的最大扭矩。匹配六档变速箱，可选配Quickshifter+快速换挡系统。电控方面标配雨天、街道、运动、越野和选配拉力多种动力模式；升级了两个独立动态传感器，一个负责控制倾斜角（弯道ABS和越野ABS），一个负责牵引力控制（防止后轮打滑）；此外六轴惯性测量单元可直对WP Apex半主动悬架进行实时调节；车辆的各项数据通过一块全新的7英寸TFT彩色仪表进行查看控制。
国内现售款KTM 1290 Super Adventure S的售价为21.68w，那么根据海外新款与老款的售价对比来看，不久的将来引进国内后，有望带来“加量不加价”的好消息。它将和同样具有ACC能力的宝马R1250RT、杜卡迪MTS V4同台竞争。车友们，你对新款“超级野驴”心动了吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！