你的车跑100km/h，发动机转速是多少？所有的车主快看看吧！
发动机的转速和速度有什么关系呢？一般而言，发动机的速度越高，转速也越高，但是它们之间没有必然联系，而且也不成线性关系。转速的实时体现值和汽车的排量、变速箱的实时匹配都有关系。同样100速度下，汽车排量越大的车子，达到这个速度，对应的转速越小。比如1.4新捷达达到100km/h的转速在2300-2500转之间，迈腾2.0T在这个速度的时候转速仅仅在1500转左右。
简单画了一个气缸图，大家可以看看。排量=气缸直径*行程，直径和行程在排量一定的情况下成反比。而转速呢，代表的是1分钟内做功的数值，也就是说是下面曲轴的转速，那么在速度一定或者说是输出的力矩一定的情况，排量越大，曲轴需要转动的次数就少，也就是发动机的转速就会低一些。
不同的车跑100公里时速时，转速是不一样的。同一个车，不同挡位时，发动机的转速也是不一样的。
在车子传动系统没有问题的情况下，对于一个在用车来说，发动机转速、挡位和车速的关系是确定的，不会改变。因为变速箱各挡位的传动比是个固定数，主传动比也是一个固定数。
我听一些朋友说过，我的车保养后，车子有劲了，原来5挡100车速时发动机转速2000转，现在不到2000rpm了，这种说法，纯粹是车主眼花，仪表盘看偏了。
在什么情况下，发动机转速、挡位和车速的关系会变？
1、对手动挡来说，只有离合器打滑，比如一些老司机说的离合器半联动，就是打滑状态。这时转速、挡位和车速的关系是不定的。
2、AT自动变速箱，在低挡位急加速的时候，液力变矩器的泵轮和涡轮的转速不同步，类似手动箱的离合器打滑。4挡及以上挡位液力变矩器里的锁止离合器会把泵轮和涡轮锁在一起，它们也变成刚性连接，跟手动箱类似不会出现不同步的情况。
3、双离合跟手动箱类似，如果转速、挡位和车速的关系变了，是离合器打滑。是一种故障状态。当然出现以上情况时，都是发动机转速变高，不可能变低。所以，如果您的车子，原来5挡100车速时发动机转速2000转，现在变的大于2000rpm了，那是传动系统的故障，一定要及时维修。否则，油耗变高，变速箱故障会加重。
最近几天有很多高速的跑步。刚刚买来的18款新轩逸专属版高速时速120公里。一般情况下，大约需要2000转。昨晚，约116小时高速（高速小雨）步行回家时，松开油门，慢慢踩油门。保持速度，大约1800转。车里有两个大人，一个孩子和三盒梨。这是我开车出去玩时朋友告诉我的。当时，我开着我哥哥的丰田花冠。至少我的丰田花冠和这个轩逸是一样的。当速度上升时，松开油门，然后踩上去，速度会下降，但速度没有改变。卡罗拉我以前没注意过具体的旋转速度。我开了这辆轩逸车两天，故意看了看。我以120多的速度跑的时候大约是2000年。昨天，我甚至有1800转。但今天，我无法理解日产的CVT变速箱。我在106国道的那天，当我从一开始就回来的时候，保持大约60-70的速度在1100转/分左右。当你开车回来的时候，你可以看一下屏幕截图。