号称不输普拉多，却上个月才卖出1350辆，如今跌到15万，降价也要坚持！
相比之下，真的，咱们越来越能够感受到国内汽车市场的发展变化了，还记得在7-8年前，很多车型基本是躺着都能够过舒服日子，但现在显然就不一样了，甚至可以说尽管很多车有颜值有料，整车性价比也挺高，但仍然被市场无情的"埋没"了，当然，作为国内汽车市场最主流的德系，日系车也一样有被"冷落"的车。
常常能够听到有人说，相比较于轿车，自己还是要更加喜欢SUV，毕竟，SUV不仅在颜值上要更加霸气，车内空间，整车驾驶感也要更加舒服，但不得不说，对于那些喜欢长途旅行，喜欢越野，进藏入川的人而言，还得要一辆越野SUV才行，说到这里，或许都会第一反应想到奔驰大G，丰田普拉多，雷克萨斯LX这几款经典越野好车，却遗忘了这款号称不输普拉多的日产途达，为了赢得更多消费者们的欢心，如今的日产途达在售价上都跌到最低才15万多一点了，却赏识它的人仍然不多，难道，日产途达就那么不堪吗？日产途达又是一款什么样的车？
作为一款中型越野SUV，从市场上的表现去看，不可否认，日产途达确实挺"失败"的，然而真正的对日产途达经过一番深入了解后就会发现，日产途达不仅有着一身霸气十足的颜值，整车的驾驶感，操控，乘坐舒适性等方面也确实都达到了比较不错的水准，此外，日产途达还特别的将全车多处重要零部件在后期得到了更加精密的调校，从而让整车的品质得到了更好地保证。
日产途达的全车重达到了接近2吨，在车身尺寸上，也分别拥有了4882*1850*1535mm的长宽高，同时再配以2850mm的轴距，相比之下，无论是车身尺寸还是车内空间，日产途达显然是一点都不输普拉多。
相比一身高大威武，霸气的颜值，一进入到车内，日产途达的内饰显然就要让人觉得过于保守，车内的触摸感，质感也没有我们想象中的上档次，不过，坐上去的乘坐感还是挺好，另外，像主流的刹车辅助，LED大灯，360度全景摄像，陡坡缓降，主动刹车等主流配置也基本都能够看得到，只不过中高配才有，号称不输普拉多，却上个月才卖出1350辆，如今跌到15万，降价也要坚持！
作为一款越野车，日产途达全系标配的是一台2.5L自然吸气发动机，并全系采用了专为越野而生的非承载式车身，多款车型还分别有分时四驱和差速锁加持，开上它，最大192匹马力的输出功率在和分时四驱，差速锁的搭配下，一样能够和普拉多做到面对各种烂路，进藏入川都无所畏惧，也能够很好地满足车主在各方面的驾驶乐趣，关键是日产途达目前新车的售价还最低只要15.18万起，所以，对于很多喜欢越野车同时又追求更高性价比的人来说，在我看来，日产途达还是挺值得选择的，可不知道为何，却偏偏赏识它的人不多，对于这款日产途达，你们怎么看？