S级的既视感/立标为中国市场专属 国产奔驰C级官图发布

在2021上海车展上，为中国市场量身打造的奔驰C级长轴版正式发布，新车不仅外观造型方面有着S级的既视感，而且内饰也与S级采用了近似的布局，人送外号“小S级”。日前，我们从奔驰官方获取了一组新一代国产奔驰C级长轴版的官图，在国内依旧提供“大标版”和“立标版”两种前脸，但从海外发布的官图来看，立标版在海外不再提供。

从外观来看，新车采用了最新的家族式语言，传承了刚上市不久的奔驰S级设计元素。立标版车型内部采用的是横条格栅设计，两侧与鹰勾式的LED日间行车灯相连，和大标版本相互补充，带来了两种风格选择。

车身侧面柔和舒缓的腰线，让C级整体调性还是优雅的。新车轴距达到了2954毫米，相比海外标准轴距版加长89毫米，比现款国产版本轴距还加长了34毫米，将近三米的轴距，进一步提升了全新长轴距C级“小S级”的既视感。

车尾依旧是非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮之后很有辨识度。下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀。

走进车内，新车采用了全新的家族化设计风格，完全担当的起“小S级”的称号，并没有经历双连屏的时代，而是直接跨越到最新S级的样式，大尺寸屏幕应用在全新C级上，要比S级更饱满，占比更大，营造的科技感也要更强。

在动力上，新车将搭载由北京奔驰所生产的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，最大功率分别为125千瓦、150千瓦、150千瓦，与之匹配的是9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

整体来看，作为奔驰最畅销的车型，新一代国产奔驰C级长轴版的升级是显而易见的，诸多设计与全新S级看齐，实现高端车型的细节下放，这让它在豪华感上提升明显，相比同级竞品更具竞争力，而未来谁将重夺豪华细分市场领头羊的宝座，让我们拭目以待吧。