近段时间来，有关于MPV市场推出新品的消息不断。先是传闻丰田的塞纳要国产，不过塞纳还没什么影儿，起亚的 嘉华却是真的要来了。
据东风悦达起亚官方称，国产全新起亚嘉华将于2021年下半年在国内上市。而这款车定位为中大型MPV，将会配备2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局，乘坐人数从4人到7人不等，这也是东风悦达起亚的第二款全球车型。
外形很SUV，轴距超3米
随着近两年MPV热度的不断提升，MPV车型逐渐成为了国内市场的“香饽饽”，相比传统的轿车和SUV，MPV更像是两者的“结合体”，兼顾了舒适性和空间性，满足了越来越多人的需求，那嘉华又有何亮点呢？
从嘉华的外形设计来看，它看起来是比较有特色的，因为它的整个外形并不太像传统的MPV，而是更融合了SUV的设计基因。具体来看，嘉华的前脸让人一看就知道是起亚的车型，因为它采用了起亚家族经典的“虎啸式”格栅，两侧LED大灯与中网融合为一体，再加上前包围两侧动感的散热开头造型，整个车子是非常有辨识度的。
来到车身侧面，嘉华同样被设计得非常运动时尚。新车的A柱、B柱与D柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果，再结合C柱粗壮的“L型”镀铬装饰，整体造型也瞬间时尚了起来。同时，嘉华也采用了双边侧滑门设计。
车尾部分，嘉华采用了贯穿式的尾灯组，内部LED灯带在点亮后极具辨识度。此外，新车在车顶末端搭配了一个扰流板，配合后包围银色的下护板让新车极具力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距达到了3090mm。
由于目前官方还未发布任何有关于动力数据的消息，所以参考海外版车型，新车搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机，最大功率分别为294马力与272马力，最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱。
嘉华的生存力几何？
纵观如今的MPV市场，合资车型并算很多。卖得最好的无疑还是别克GL8，这款车凭借着出色的产品力以及极高的口碑长期占据着中高端MPV的首位。那现在才国产的嘉华，能否与别克GL8有一战之力呢？
事实上，此次要国产的嘉华是起亚在韩国发布的第四代车型，而这款新车在上市仅两个月便销量连续破万，成功问鼎销量桂冠。不得不说，全新嘉华融合的SUV基因受到了不少韩国人的喜爱，而国产嘉华的外形也成功继承了海外版的造型，韩国的“整容”技术还是很上道的，光是外形来看的话确实比别克GL8更年轻时尚。
当然，外形只是选择的一方面，空间以及舒适度才是最重要的，特别是对于MPV而言。那从直观的数据来看，两款车还是各有自己的优势。尺寸方面，别克GL8的长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距为3088mm，而起亚嘉华的长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距则达到了3090mm。从车长来看，别克GL8明显要长于起亚嘉华，而后者则是在轴距上更占优势。与别克GL8的空间相当，也证明嘉华在舒适度方面是不需要担心的。
虽然目前嘉华看起来还不错，不过想要和别克GL8竞争还是有些吃力的。毕竟相比起GL8，嘉华在国内的知名度是完全比不上的，这款车早就形成了自己固定的市场，而嘉华除了外形好看点也并没有能与GL8抗衡的能力。当然，这也并不意味着嘉华没有市场，转而与二线MPV以及自主MPV竞争还是有些胜算的，在此基础上定价再更亲民些，那形成降维打击还是有可能的。
小编语
无疑，今年MPV市场的竞争必会进一步加剧，现在在售的合资MPV车型有本田奥德赛、大众威然、别克GL8等竞品，除了现代嘉华之外，丰田塞纳已经确定进入中国，加上第五代日产Serena也有传闻引入中国，MPV市场的竞争空前激烈。在这些全新MPV中，你认为谁是最能挑战别克GL8地位的呢？
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