作为吉利博越车主，对这款车的整体表现还是十分满意的，1.8T发动机动力输出很充沛，7DCT湿式双离合变速箱换挡也很平顺，我也开过大众途观L，同样都是7挡湿式双离合，但是换挡体验却是截然不同的，从主观感受上来说，大众的7挡湿式双离合变速箱换挡速度更快，感觉动力输出更加直接，但是平顺性却不及吉利博越的变速箱好，博越的7DCT变速箱给我的感觉更接近AT变速箱，平顺、安逸又不急不躁，更加贴合家用属性，只是它的油耗却有些超出我的预料，现在我的博越已经开了1万多公里了，表显油耗是9.3L/100km，说实话，这个油耗还是有些高了，即便是搭载2.0T发动机的途观L，表显油耗也仅为8.8L/100km。
再说底盘，吉利博越的底盘悬架是在紧凑型SUV中很主流的前麦弗逊后多连杆，悬架的整体调教偏舒适，行程很长，弹簧很短，对路面的细小振动过滤很彻底，但遇到较大起伏时，还是能够很明显地感受到车身弹跳的幅度很大。博越的底盘调教方式在SUV中很常见，毕竟选择SUV的人并不是十分注重操控性，所以博越的底盘调教才会偏向舒适性。博越有三种驾驶模式，在经济模式下，油门变得十分迟钝，即使深踩油门，也不会有很强的动力响应，一般我也不太乐意用经济模式驾驶，剩下的运动和标准/舒适，我个人感觉不出明显的差异，动力响应都是不急不躁，都没有太多的运动基因，说到底，就是一辆“工具车”。
博越的仪表盘是7英寸，中控屏幕是12.3英寸，功能上还是十分强大的，比如支持GPS导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，我在驾驶的过程中几乎不需要用手去控制各种功能，用语音就能控制多媒体系统、天窗、导航、电话、空调等，使用起来还是十分方便的，而且不会过多分散驾驶时的注意力，提高了行车安全。
空间方面，博越的后排空间不能说是多宽敞，只能说是够用，毕竟它的4519*1831*1694mm的长宽高和2670mm的轴距在紧凑型SUV中并不是很大。总的来说，吉利博越还是很适合家用的。正好朋友刚买了一汽奔腾T55，也是一辆紧凑型SUV，和博越的售价也差不多，可以说是针尖对麦芒的两款国产SUV了，正好可以开一下，也能和我的博越做个对比，看看吉利汽车和一汽奔腾到底在什么地方有区别，或者说两者之间有何差距。
其实现款博越仍然沿袭了第一代车型的设计理念，当时看来十分夸张、十分激进，放到现在来看，外观设计就显得很中庸了，而一汽奔腾T55却是一辆不折不扣的“新车”，外观方面的辨识度要比博越高一些，如果以年轻人的审美观来看的话，还是一汽奔腾更加时尚、运动和年轻，它们都是不同时代下顺应时代发展大趋势的主流设计，只不过“晚到者”更能贴合当下时代发展的大潮流。具体来看，一汽奔腾T55采用了最新的“光影哲学3.0”家族式设计，六边形“数码雨滴”中网配合“戈型”三维立体LED大灯，所有细节都透射出了很强的未来感和科技感。车侧设计也很饱满，悬浮式车顶设计提升了它的辨识度，银色车窗饰条让其显得很精致，也提升了它的视觉长度。
车尾的贯穿式尾灯和双边共四出排气管都是很运动的设计，而且尾灯造型照应了前大灯的设计。进入车内，一汽奔腾T55的内饰颜色一点也不沉闷，它通过红黑相间座椅提升了运动感，仪表盘和中控屏幕采用了“双联屏”设计，和吉利博越一样，也是7英寸+12.3英寸的组合，但是从视觉效果来说，却显得更加科技感，功能上，像博越有的GPS导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等，它都有，博越没有的3D内饰氛围灯和“虚拟小姐姐”它也有，可以陪你聊天，也可以为你唱歌，使用体验十分智能。
一汽奔腾T55的后排空间和后备箱容积感觉与博越在伯仲之间，但是它的坐垫要更长一些，对大腿的支撑也更到位。说完了静态部分，那么一汽奔腾T55开起来是种怎样的体验呢？它的1.5T涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱的组合开起来动力输出比较柔和，是那种不急不躁的感觉，深踩油门，也能得到不错的爆发力，在驾驶的过程中，让人不由自主地忽略了变速箱的存在，这是一件好事儿，说明变速箱平顺柔和不突兀，说是7DCT变速箱，其实更接近CVT变速箱，很适合家用。发动机最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，相比吉利博越的1.8T发动机，一汽奔腾T55的1.5T发动机在动力输出方面自然是不及博越充沛，但是在同排量发动机中，动力储备还是很有底气的，而且相比我的博越的9.3L/100km的平均油耗，一汽奔腾T55现在还在磨合期，但是它的表显油耗仅为7.8L/100km，省油也是一种优势。
底盘悬架的动态表现并不像博越一样一味地偏向舒适，一汽奔腾T55的悬架设定是比较有韧劲的类型，而且还可以保证一些基础舒适性，在过减速带的时候你会明显感受到悬架以及弹簧所带来的那种坚韧感，跳动回弹非常迅速。在路况很好的铺装路面上行驶时，一些简单的颠簸基本都被过滤吸收了，基本的舒适性是有的，这与T77那种更彻底的将振动统一过滤掉，并不太一样。可以说这种底盘调教风格更容易获得年轻人的青睐。
开完了朋友的一汽奔腾T55，很容易发现它和吉利博越的差距，这种差距甚至可以说是一目了然的，博越就像一个“老好人”一样，童叟无欺，年龄稍大的朋友也能接受它的风格，而一汽奔腾T55更多的是对年轻人“投其所好”，运动的外观、科技的内饰、智能的配置、很有驾驶乐趣的动态体验以及合理的油耗表现，似乎它更能证明这个时代发展的大趋势，毕竟“得年轻人得天下”嘛。