去年临近年底，车市忽然爆发，11月以及12月的销量相比传统的金九银十有增不减，这些蛛丝马迹说明车市正在升温。对于我们一般人来说，豪车的排量实在太大了，一点都不环保，买车当然要买小排量环保的入门车，这一类的车显然也数不胜数，比孙悟空的猴毛还多，比牛魔王的牛毛还多，下面不妨就来看一下2020年被国人买爆的5台轿车。
第一款就是轩逸
轩逸能够大火主要得益于潇洒的外观以及内饰，至于性能其实这个级别的热门车大差不差。细节决定成败在这里相当应验。
第二款就是新朗逸
朗逸是19年的年度桂冠，但是去年上半年朗逸的表现破不给力，甚至三番两次被卡罗拉压制，后期更新后市场才开始回升。朗逸去年的总销量达到449194台，排名掉到第二，但第二也没啥不好的，好多车想排第二还排不到。
朗逸最大的特色就是大众的品牌形象了，国人心中还是买大众比较有面子，其次大众的内饰做得也比较豪华，操控上发动机性能相对出色，不过必须承认目前来说大众引擎的优势已经没那么明显了。
第三款就是卡罗拉
卡罗拉去年总销量达到357165台，相比朗逸拉开的距离有些远。新款卡罗拉跟轩逸差距其实不多，外观年轻运动、内饰不落窠臼，性能也不俗，但是市场却追不上轩逸，估计大家对这台车有些看腻了。此外卡罗拉近期还推出一款三缸版本，英朗都差点没被三缸带趴下，卡罗拉能不能支棱起来，这也真的有些难说。
第四款就是新宝来
新宝来尽管被吐槽减配，但是市场表现依然不俗，去年累计销量344687台，跟卡罗拉相去无几。宝来的内饰也是做得比较出色的，空间方面后排也不紧凑，对于家用相对适宜，宝来不俗的性价比也是一大优势。特别是去年下半年，宝来忽然发力让大众笑弯腰。
第五款就是传说中的速腾
相比宝来速腾给人一种廉颇老矣的感觉，明明名气稍大一点，但是销量只有311694台，却比宝来少一点。速腾优势在于空间以及性能，不过短板却在于外观上有些四平八稳，不够年轻不够运动，没有那种老鹰抓小鸡的气势。相对轩逸、卡罗拉甚至英朗，对年轻人的吸引力宛如啃过的梨子少了一口。
这五款车可以说是去年国人最爱的车型了，毕竟销量还是很有说服力的参考。此外英朗换上四缸引擎也开始回升，但还是难以挽回前期的颓势，自主中帝豪的表现也挺不错。但整体而言，位居前列的轿车还都是老面孔。也希望今年轿车榜单上会闯入黑马。