早在去年就曾曝光过星途TXL计划推向俄罗斯市场，但当时还是龙鳞版的前格栅，现在这个龙鳞格栅是没什么念想了，毕竟新款星途TXL也已经正式上市，改成了无边泳池的理念，结果这俄罗斯版还略晚于新款星途TXL上市，并且让人颇为意外，直接就是老版星途TXL出口俄罗斯，当然在海外依然归属“奇瑞”品牌行列。
外观其实没有太多赘述的必要，毕竟是老款，多数都是再熟悉不过的，特意标注TXL明显是针对北极熊那硕大的块头，长轴版的优势就体现在空间利用率方面，要知道整车高度已经达到了1.73米，这下图中站边上的介绍人身高实在是过大，明显达到了1.8米以上，显得新图TXL更为较小，这就更为凸显空间大小的重要性，毕竟平均身高尺寸摆着；这身高坐进去空间大小就尤为重要，TXL这种2.8米轴距的车型就非常适合战斗民族的身高需求了。
不过总觉得哪里有点不太对路，似乎有点别扭，仔细看格栅顶端，竟然是一长串的字母标，难怪觉得哪里不对劲。
再来仔细看这长串的字母，CHERY EXEED，不用说了代表的就是奇瑞EXEED，这不折腾嘛，龙鳞版的C&C;钻石LOGO多精致，结果整出一大串的字母，国内是品牌高低之分的需要，海外出口的既然归属奇瑞品牌，就没必要这么折腾了吧，当然了也许这是“本土”化思路的一部分，指不定俄罗斯那边就喜欢这种风格，看着也有点像路虎。
尾部没什么变化，原先的中文“星途”两字被290T取代，毕竟在海外不叫星途了，另外注意C柱侧窗底端出现了AWD的字样，也就是说这是四驱版车型，此前拍摄的实车路试谍照也是四驱版为主，这同样是针对俄罗斯高寒冻土地带专门设定的，目前没有第一手资料，不过预估出口到俄罗斯的版本多数以四驱为主，谁让那疙瘩不是高寒就是极寒，虽说不是硬派SUV那样的分时四驱，但多少应对复杂点的路况要比两驱车靠谱些，特别是泥泞的路况（当然不能太极端，西伯利亚那种超级冻土层连坦克履带见了都发憷，为此北极熊开发过一种奇葩到爆的钻头式推进车型，也叫螺旋式推进）。
其实仔细观察这次视频，有个非常有意思的现象，四驱版在国内属于旗舰车型才有，并且ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车的单目摄像头都是一应俱全，但在俄罗斯展示的这台车上全部取消，仅仅保留了四驱，既然是拍视频宣传，自然应该选择顶配版来介绍，那么只有一个可能，四驱是标配，其它的噱头配置一概拿下，想想也是，那疙瘩大雪纷飞，时常一人多高的厚度，这ADAS系统还不得忙死，不断的频繁介入反而坏事。
尾部也是CHERYEXEED的长串字母标识，看来是彻底替换C&C;钻石标志了，当然了不会是全部，起码瑞虎8俄罗斯版还没改。
写的时候就在想一个问题，既然外观都挂上了超长串的字母标识，那方向盘上得如何改动？还好俄罗斯版也放了内饰，放心多了，方向盘与国内老款没任何区别，依然是EXEED的字母，没画蛇添足的增加CHERY，不然这方向盘还得再开一套模具，至于外观就是镀铬标识贴上去的，增加的成本估价也就在十几元人民币上下，整体而言出口版开始有针对各国使用环境做配置优化，看点也并非是长串字母那么简单，正所谓透过现象看本质嘛！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。