又到了一年一度自我盘点的季节，各大车企都亮出了自己的成绩单，有人欢喜有人愁。一汽丰田在1-11月累计卖出了71.5万辆，同比增长7%。
成绩还算不错，但一汽丰田心里也在犯嘀咕，因为今年1-11月广汽丰田卖出了69.2万辆，销量成绩紧逼一汽丰田。
所以还没等到过元旦，一汽丰田已经迫不及待曝光了2021年的新车规划，预计将会有5款车型，我们一起去看下。
三缸的卡罗拉
别克试水三缸失败，如今都已经恢复了1.5L的四缸机，各大厂商对三缸都有所忌讳，可是丰田偏偏不信邪，依然决定推出三缸的卡罗拉。
目前从网上的评论来看，大部分的人对丰田造三缸机也是持怀疑的态度，甚至有人因此在年末之际赶紧提了一台1.2T的卡罗拉，用行动捍卫四缸尊严。
但其实丰田早已做好了准备，三缸发动机最大的优势在于能省出机舱空间，让普通的A级车也能塞下大电池和大电机，为日后的混动做铺垫。
而汽油三缸的卡罗拉，只要价格合适，大家也依然会买，你看三缸的英朗9万块也一样卖到疯，现款卡罗拉的价位就让即将推出的ALLION来顶上。
小号“亚洲龙”——ALLION
与三缸卡罗拉打配合的就是ALLION，在广州车展上我们已经见过它了。虽说ALLION和凌尚一样是基于A级车平台加长而来的，定位A＋级。
但从外观上，ALLION明显比凌尚要上档次，主要是因为ALLION看起来更接近大哥亚洲龙，而凌尚看起来更像雷凌。
根据数据，ALLION的轴距将会达到2750mm，用的发动机是凯美瑞上的那台2.0L机器，最大马力178匹。在空间、动力上的全面升级，将会对速腾一类的A＋级车造成很大的冲击。
动力最强的国产丰田SUV
——RAV4荣放 双擎E＋
TNGA架构下的丰田新车，我们最大的印象就是操控变好了，无论是卡罗拉还是SUV的荣放都是如此。但动力方面一直被人诟病，哪怕是双擎版，绝对的动力输出也不强。
丰田也意识到了这个问题，所以在海外推出PHEV版的荣放，大电机配合的是一台2.5升阿特金森发动机，官方称综合最大功率能达到306匹。
而2021年国内也会推出PHEV版荣放，参考之前推出过PHEV版的卡罗拉双擎E＋，丰田的这套PHEV在不充电的情况下也能保持现款双擎的省油的特点，插混的到来让它的动力变得更强。
喜欢TNGA架构的丰田新车，但觉得动力稍微欠火候的，不妨等等它的上市。
汉兰达的姐妹车型——皇冠-陆放
其实早前就有消息说，下一代的丰田皇冠可能会转变成SUV车型，官方解释是为了维持住“皇冠”的生命力，但具体是什么车型我们一直都还不知道。
直到一汽丰田曝光了一款SUV，新车定位是在丰田Harrier和RAV4荣放之上的，车型的大小与汉兰达类似，中文名为皇冠-陆放，坐实了之前的消息。
作为一汽丰田首款基于TNGA打造的中型SUV，可将它视为汉兰达的“姐妹”车型，不过定位可能会更高，价格也会更贵。
丰田轿跑版SUV——K-CROSS
K-CROSS这个名字或许大家会很陌生，但提到Harrier肯定不少人认识。它是丰田在海外的一款运动SUV，定位高于荣放但低于汉兰达。
K-CROSS预计会基于Harrier的TNGA-K平台打造，定位高于RAV4荣放，车身长度提升到了4740mm，预计定位是一台主打大五座的SUV。
上面的五款车型，有哪款是你喜欢的吗？如果没有也别急，广丰明年也会有不少重磅的车型来袭，让我们一起期待。