在我国，这两年大众可以算得上是如日中天，特别是它旗下的朗逸车型更是稳坐紧凑型轿车的宝座，风光无限，绝大部分原因也是改款后的朗逸使用了大众最新的MQB平台架构，变得更加年轻和犀利。
而它的同门师兄弟斯柯达明锐则显得有些失意，在整个2019年只卖出了6.7万的销量，这样的销量和朗逸差距还是有些大的，不可同日而语，但即使这个成绩也并不妨碍明锐成为斯柯达家族的顶梁柱。其实说到斯柯达明锐车型，它比朗逸更早用上了大众MQB平台，所以刚出道那两年，月销1万多是非常正常的，但随着时间的流逝，明锐的产品力在逐渐地下降，导致销量跟着下滑。
而改款后的大众朗逸也使用上了MQB平台，补齐了自身的短板，而且配置更高，价格更低，所以朗逸车型的大获成功也抢走了明锐很大一部分的客户。但是斯柯达汽车不会坐以待毙，目前海外版的2020款明锐已经完成路试，开始销售了，相信在下半年最新款的明锐车型将要登陆我国市场，我们先来抢先体验一下，看看斯柯达明锐给我带来了怎么样的变化。
外观方面，改款后的明锐外观整体上造型变得更加的犀利，颜值以及层次感都得到了大幅地上升。整个前脸看起来非常的凶悍，采用了不规则的中网设计造型，内部被直瀑式的熏黑格栅所填充，并且与两侧的Led大灯进行了衔接，在雾灯位置使用了细条状的镀铬饰条进行了衔接，斯柯达明锐整体上的气势非常的运动。
车型的侧面，明锐这款车型的侧面进化得也更加的犀利，远远地看有一些类似于奥迪A7的运动化外观，整个车身线条非常的犀利，而且使用了大溜背设计，笔者感觉明锐的颜值比现在的朗逸要提升好几个级别，不知道小伙伴们认同不认同。
车型尾部，如果不注意看的话，改款后的明锐尾侧甚至有一点类似于沃尔沃的设计，采用了AB尾灯设计，内部的光源采用的是光导状的led灯组，不但响应速度更快，而且也更加的犀利。车尾则是采用了小鸭尾设计，运动天赋尽显无遗。
整体上从外观来看，斯柯达明锐的变化特别的巨大，完全就是推翻以前的设计，另起炉灶重新设计的，这样给了我们耳目一新的感觉，这样的设计是非常讨年轻消费者喜欢的，毕竟斯柯达汽车给我们的感觉是非常的复古，感觉像中年大叔开出来的车型，这一次变化的较为彻底。
车型内饰，改款后的明锐的内饰与我们现在看到的明锐车型相比，运动天赋显得更加的突出。采用了悬浮屏幕设计，真皮包裹的方向盘以及包裹性极强的座椅配置，整体上给人一种运动化轿车的既视感。值得一提的是它的两幅样式的方向盘，这在国内非常的少见，而且它的方向盘上配备了方向盘加热配置以及换挡拨片，配置显然非常的高，但是不知道引入国内会不会有变化。
动力方面，笔者认为，即将引入中国的斯柯达明锐应该和朗逸采用一样的动力，分别是1.5L的自然吸气，1.4T和1.2T的涡轮增压动力，这三款动力是大众比较得心应手的动力，拿来即用。
至于变速箱部分，绝大部分可能应该也是六挡手动挡以及七挡双离合的变速箱，这样的动力总成匹配度还是很不错的，品质也很可靠。
此次在国外上市的有三款车型，分别为掀背版，旅行版以及三厢版轿车，笔者认为极有可能这三款车型将全部引入国内。而且最让人兴奋的是全新的斯柯达明锐将要填补上大众朗逸L2级别的主动安全配置的空缺，因为在车前我们发现了前置摄像头，ACC自适应巡航探头，而且行人扫描探头在展车上也都出现了，所以斯柯达明锐的安全配置应该是比朗逸要更高的。
不久以后，新款的明锐车型即将登陆我国，对于它的到来，各位小伙伴有什么想说的吗？您觉得新款明锐会撼动大众朗逸的地位吗？笔者在这里先抛出一个观点，让时间来验证：斯柯达明锐的销量应该会出现大幅的增长，但绝对不会撼动大众朗逸的群体，因为大众的品牌信念要你相信，不是吗？