如果说用四个不浮夸的字来形容捷途汽车，那么“年轻有为”应该是最合适不过的了。
成立于2018年的捷途汽车，用三年的时间达到了40万的销量，可以说刷新了国内新近成立汽车品牌增幅的新高度。
1月10日，以“我们的新旅途”为主题的中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜在福州隆重开幕。
提起来捷途汽车，那么必定就少不了旅行。而捷途汽车成立的使命，就是要与年轻人一起，用行动定义旅途。
所以一直以来，捷途汽车一直致力于打造汽车+旅行的全新生态圈。整合了包括去哪儿网、携程、方特等国内知名旅游产业资源，将汽车和旅游融入到一起。
实际上，汽车和旅游一直都是两个相辅相成的行业。
汽车，可以带我们去任何想去的地方。美景，往往能够放空我们的心灵。
于是，才会有那么多的人开着爱车，走向诗和远方。
当然，高铁和飞机也可以带我们去远方，但那是另外一个概念。
捷途汽车在坚定不移地践行旅行+战略的同时，也在不断地拓展着旅游行业的“朋友圈”。与此同时，捷途汽车也正在走出一条产品共创、品牌共创以及生态共创的全新营销之路。
对于广大捷途的用户来说，捷途汽车也正在逐渐成为“用户的捷途”。
简而言之，用户需要什么，就是捷途努力的方向。
未来，捷途汽车将会为“旅行+”战略规划投入300亿以上的研发，每年推出1~2款全新的车型，进一步丰富产品线。其中包含SUV、皮卡和新能源汽车。
在活动现场，捷途汽车旗下首款硬派SUV车型捷途T-X也正式首发亮相。
也正是这台全新车型的到来，成为整个活动最大的亮点。
众所周知，在目前所有的自主品牌车企中，玩硬派越野车，长城汽车绝对称得上是老大。
不仅有着销量非常好的坦克300，而且前不久长城汽车又推出了定位更加高的坦克500。
在未来，坦克的多款新车，也都将接踵而来。
捷途汽车也一样，T-X也只是捷途品牌发布的首款硬派越野车，未来捷途汽车也将会相继推出T系列的多款硬派越野车。
当然，还有P系列的硬派皮卡。
外观设计上，捷途T-X整体的设计非常硬朗大气，看上去与路虎卫士有几分相似。车尾部配备有越野车标志性的“小书包”，可以说在气质方面是拿捏得死死的。
该车将会搭载捷途汽车最新的雄狮智驾系统和高通骁龙8155芯片，由此可见虽然是一台硬派越野车，捷途T-X在车机系统、自动驾驶等智能方面的表现，也一定有着不俗的表现，非常值得期待。
另外，为了满足不同消费者的用车需求，新车还将会同时推出承载车身和非承载车身两个版本的车型。
动力方面捷途T-X将会搭载最大功率254马力，最大扭矩390牛米的2.0T涡轮增压发动机。
在大多数人看来，捷途T-X上市后，将会成为坦克300最大的竞争对手。
对于爱玩、会玩的广大捷途车主来说，对于捷途汽车，内心一定充满了期待。