对于奥迪R8这款车型的认识是开始于《钢铁侠》电影，当唐老板驾驶着这辆高级跑车出现的时候，对我的吸引非常高。不过随着大功率发动机的淡出舞台，法拉利、宾利等品牌相继换装上了低排量发动机，甚至推出了混动车型。说明未来搭载V10、V12发动机的车型只能出现在收藏者手上了。
近日奥迪R8推出了2021款V10车型，这也许会是奥迪R8推出的最后一款高功率车型，未来将会被纯电动车型替代，因此这次新上市的车型，奥迪就给它取名为收藏家版，那么这款车型到底有哪些亮点呢？接下来就让我们一起来看看吧。
在外观方面，新车型延续了现款车型的整体设计风格，前脸格栅尺寸非常大，配上两侧超大的进气口，为刹车提供了必须的散热。在中网两侧的大灯造型犀利，远光灯采用的是激光光束，点亮后辨识度非常高。车头下方配备有碳纤维前唇，提升了整车的攻击性。整体来看，奥迪R8的前脸造型棱角分明，没有使用圆润的造型元素，这也就给人极强的视觉攻击性。
车身侧面造型并没有太大变化，车身尺寸，长宽高分别为4429mm*1940mm*1236mm，轴距为2650mm，搭配上20英寸金色轮圈，和蓝色碳陶瓷刹车盘，是超级跑车该有的样子。值得一提的是，V10标识在车身上多处出现，尤其是车窗后方“V10 EDITION 1/10”的标识，彰显了车主身份，毕竟这辆车在国内只有10辆配额。
车尾灯造型和前脸相呼应，大尺寸的碳纤维扰流板，贯穿式设计的散热格栅，下方超大尺寸的扩散器包裹着双边共两出的超大排气，行驶在路上，发出的咆哮声，能人路人百分之百回头。
在内饰方面，奥迪R8基本没有变化，整个中控台设计简洁，车内所有信息显示都集中在仪表盘上，中控区域只有三个物理按键设计，用于调节空调。搭载的三幅式多功能方向盘，集启动键、驾驶模式切换等功能于一体，做到了将双手集中在方向盘上，提升了驾驶者的操作性。
在动力方面，奥迪R10收藏家版车型搭载的是5.2L V10发动机，能够提供最大功率620马力，峰值扭矩570牛.米，与之匹配的传动系统是7挡湿式双离合变速箱。零百加速仅需3.1秒。
总而言之：2021款奥迪R8 V10 收藏家版车型，应该会是R8车型最后的V10版本。充满攻击性的外观设计，足以吸引许多消费者，更何况在国内只有10辆配置，所以能拥有一辆就是身份地位的象征。