Mercedes-Benz 300 SL (W 194), 1952
The Mercedes-Benz W194 "Gullwing" made its race debut in the Mille Miglia, finishing in 2nd and 4th. It was the first all-new racing car designed by Mercedes-Benz after the Second World War and the first vehicle to bear the designation SL (for “Super Light”).
1952年5月3日,梅赛德斯-奔驰W194“鸥翼门”车型首次亮相Mille Miglia公路耐力赛，获得了第二名和第四名。这是梅赛德斯-奔驰在二战后设计的第一款全新赛车，也是第一辆被命名为SL（即Super Light的缩写，意为“超轻”）的车型。
Weighing just 50 kilograms, the 300 SL’s innovative spaceframe guaranteed low weight combined with maximum torsional rigidity. However, its design rendered conventional doors impossible. The solution – top-hinged doors that swung upwards – was a stroke of pure engineering genius.
300 SL车型重量仅50公斤，其创新的空间管阵式车身结构保证了车辆轻量化与最大扭转刚度的结合。然而,传统式车门无法实现这样的设计，顶部铰链门向上摆动的解决办法完全是一项工程学的天才之作。
Mercedes-Benz 300 SL (W 194), 1952
300 SL车型在Mille Miglia赛事获得第二名的好成绩
驾驶奔驰300 SL赛车的卡尔·克林（Karl Kling）与汉斯·克伦克（Hans Klenk）获胜队伍受到热烈欢迎
注：
300SL的最大特点是鸥翼门。鸥翼门首次应用于300SL，专为赛车而设计。实际当初采用鸥翼门设计也是无奈之举，因为管状结构的车身两侧布满了管道，车门只能向上开启，无意中成就了一代经典造型。
第二次世界大战结束之后，奔驰的高层们决定让品牌回归到久违的赛车场，但给出的经费却不给力，这意味着重新开发赛车变得不太现实，唯有的办法便是改装现有的量产车。奔驰的赛车项目负责人Rudolf Uhlenhaut带着团队对发动机进行改进升级。一方面通过改装，他把该发动机的动力参数从115马力提升到了175马力，但另一方面，M186这台发动机的体积重量实在太大，放在赛车上非常不合适。于是，Rudolf想了个办法，把发动机倾斜50°放置，这样可以降低重心，还能降低发动机舱的高度。
与此同时，其团队还开发出了一种新车架结构，用管件通过焊接连接成三角形，搭建成一个桁架结构的车身框架，降低了车身重量，也保证了车身刚度。不过，W194这种桁架结构的车身框架有一个问题：侧面车门位置的门槛要比其他车的门槛高很多，车手上下车没法像其他车一样打开车门正常坐进去，而是需要从上面跳进去…并且当时要参加拉力赛（比如勒芒24小时耐力赛），要求车身必须是封闭的，如此一来，车手上下车变得非常不方便。为解决这一问题，Rudolf尝试了很多方法都无济于事，最终决定放弃传统的横向开启车门的方式，而尝试把车门铰链放在车顶上，上下开启车门。于是，鸥翼门设计首次出现在了奔驰汽车的历史上！
编译/吴丹
信息图片来源
http://www.365daysofmotoring.com/bornonthisday
https://www.mercedes-benz.com/en/classic/history/mercedes-benz-300-sl-w-194/
https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-link-Mercedes-Benz-300-SL-W-194-19521953.xhtml?oid=9271932
https://www.motortrend.com/news/12q3-1952-mercedes-benz-300sl-w194-00002/
https://www.classicdriver.com/en/car/mercedes-benz/300-sl/1957/472637
https://www.bonhams.com/auctions/25819/lot/41/
https://bid.goodingco.com/lots/view/1-2K89O9/1958-mercedes-benz-300-sl-roadster