“大号帕萨特”出新款了,起步2.0T,空间不输宝马7系

这篇文章的主角,是一辆性价不错的中大型车,它就是被网友们称作大号帕萨特的大众辉昂,文中还是它刚发布不久的最新的2021款车型,起售价30来万,文中是它的尊贵版车型,这车怎么样呢?我们来看一下吧:

“大号帕萨特”出新款了,起步2.0T,空间不输宝马7系

为何辉昂难以实现热销?客观来讲,辉昂产品力其实并不差,外观、内饰沉稳大气,在用料、做工上也完全符合豪车水准,后排遮阳帘、电吸门、氛围灯、前后双温区空调、空气净化、车载冰箱、丹拿音响等配置也很符合豪车标准。

“大号帕萨特”出新款了,起步2.0T,空间不输宝马7系

车身侧面的线条依旧是那么整洁有力,腰线从前翼子板贯穿至尾部,视觉上非常修长、有张力,而这视觉张力不仅仅来自线条,更多是因为它的车身尺寸,车身长度超5米,轴距超3米,侧裙的镀铬饰条一直延伸至车尾,搭配上多辐式轮圈,竟有种追云逐电的意境。

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内饰设计等方面还是稍显逊色,更重要的是大众最早进入中国的是桑塔纳、捷达等车型,国产后它们都走起了低端路线,给人留下了皮实耐造但也廉价的印象,而丰田最早进入中国的是皇冠,后来即使国产也保持了中高端车型的定位,也因此,丰田和大众的高端路线结局大相径同。

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2021款的辉昂只上市了2.0T动力,即高功率的2.0T EA888发动机,匹配的是7速湿式双离合,最大马力224Ps,峰值扭矩可达350N·m,这套动力总成相信大家都非常熟悉,都是老朋友了,强劲高效且成熟。

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