有些电动车平常还能跑五六十公里路，近几日突然发现只能跑30多公里，就没有电了，遇到这样的问题该如何解决呢？这时候有人就怀疑到是电池的问题，就跑去找更换电池的地方，结果电池没问题，到底问题出在哪里呢？接下来一起来看一下。
01 电动车跑不远路都有哪些问题
在平常电动车跑不远路，基本上是在电池上出现问题，也有其他方面出现故障，造成费电跑不远路的现象。
电动车为什么会跑不远路？电动车的主要配件是电池、电机、控制器、轮胎、刹车等这几个关键件组成。
电动车费电，跑不远路也是围绕着这几个关键部件形成的故障，修理店一般也是从这些方面入手，检查排除问题。
比如像电池衰退、电机磁钢衰退、生锈增加阻力，控制器有原件损坏造成耗电，轮胎气压不足，刹车过紧等因素引起大量耗电造成，跑不远路原因。
02 电动车跑不远会产生哪些后续问题
对于骑电动车的人来说，路途稍微远一些，就要更换大型安数的电池，为了在路上能够顺利，一天电量够用少充电，不抛在路上。
为了每天送货、上下班使用电量够用。如果遇到换上新电瓶时间不久，还能跑五六十公里路，突然间最近几天出现跑不远路，会造成货源不能及时送到客户手里，生意受到影响，不能及时把单送到，多跑单挣钱了，上下班迟到或者是有些事情被耽误了，都会造成个人经济损失。
这些方面都会影响工作的效率、个人的收入、以及信誉问题。电动车能够正常续航，多跑路，为的就是把一天的工作干好，多挣钱。更换了新电池刚开始跑50~60公里，近几天突然只能跑30多公里，这就需要我们具体的来处理。
03 电动车费电从哪里找原因及处理方法
电动车费电从以下几个方面检查，以及处理方法。
1.检查电池是否有问题，首先开始检查电池，测量总电压是否正常，在加电门运行下电量是否快速减低，检测电池电压和容量情况是否有参差不齐落单现象？
电池一系列出现的因素都排除掉，可以正常充电，没有落单、电压稳定，电池正常。
如果检测出电池有落单现象或者是充鼓，就是要做售后或更换新电池。
2.检查电机运转没有阻力，检查电机运转正常，要骑行起来或直起来加电门听声音、用手转动没有过紧。排除有电机引起费电的故障，检查电机正常工作。
电机耗电一般有电机的轴承损坏、磁钢生锈，磁钢衰退或破损，造成运转增加阻力，产生费电。
处理方法：打开电机检查磁钢损伤、生锈、轴承的情况。有哪方面出现问题，针对性的加以处理或更换。
3.刹车引起的费电，一般刹车引起的费电原因是有刹车磨损严重，调得过紧，摩擦一边或者有刹车弹簧绷断造成不能回位，一些部件生锈造成不回位。
碟刹也是有上泵油路有空气堵塞不能正常加压或者是上泵的活塞不回位，下泵的回力活塞不回位造成。
解决方法：由鼓刹、涨刹引起不回位，可以打开刹车检查，是刹车片还是刹车弹簧、刹车舌片造成的，找到原因，维修或更换掉。
有碟刹上泵或下泵或活塞不回位造成，查找原因，拆卸掉打磨，只需加一点黄油，使其回位，就能解决问题。
04 碟刹故障会引起费电
前几日就来了一位顾客，刚换的新电池用了不久，前段时间能够充满电跑60多公里，近几天突然出现只跑30多公里路。
车主骑过来之后说，可能是电池有问题，让更换的地方查过，说是没有问题。今天特意来我这里让我检查一下，哪里出现了问题？怎么突然间会少跑一半的路程？
我首先检查电池范围内都是正常的，没有问题。又检查电机工作情况也是正常 ，接着又检查前后轮的刹车情况和气压。
这辆车的前后都安装碟刹，后碟刹运转都是很顺利，没有阻力，说明正常。转前轮非常沉，转不动，很费电。这样骑起来是可以走，车主也是感觉不出来，会出现特别耗电，只能骑一半的路程的原因。
检查上泵刹车把是回位的，很有劲，说明给油路回位都没问题。接着检查下泵的活塞回位缓慢，并且它的三角回力架已经生锈，不怎么回位，这就是把刹车片报抱紧回位不到，特别费电。
找到原因该如何处理呢？首先把下泵拆卸下来，生锈的三脚架用榔头慢慢振松取下来。把两个生锈的回位支架柱用砂纸清理干净，清洗掉，只需一点黄油，来回滑几下安装起来，这样活塞回位很正常，轮子转动很灵活，这样就能增加续航了。
方法操作起来很简单，就是查找麻烦，要一步步的排除费电的原因。只有按这些程序一路查下来，就能找到真正费电的原因，再采取针对性的处理方法，很轻松的解决。
这辆车就是下泵的支架不回位，造成刹车片回位不到，有半刹的故障，带劲轮子运行增加阻力，就是费电的原因。只要拆开把脏物清理掉，打上黄油就能处理好。
好了，今天的就把这些处理电动车费电的原因，查找以及处理的方法分享给大家了，能够帮助大家解决实际情况。大家看明白了，在评论区打上明白了三个字，给予我鼓励，记得关注我点赞，转发收藏。