价格预测
根据目前DS 9最新的市场表现情况来看，该车2月销量仅182辆，成绩不容乐观。此外，新车定价24.99-33.99万元，价格与英菲尼迪Q50L有部分重叠，但销量略好于英菲尼迪Q50L，为了稳固市场竞争力，新车很有可能维持定价不变，同时对部分科技功能配置进行小幅度升级，以强化新车的产品竞争力。
外观解析
作为法系车中最高端的车型，第一次看到DS 9竟不觉得其外形有多么的“特立独行”，不论是六边形中网还是晶钻式LED大灯，都有一种“奇特”的质感，可当结合车头整体造型来看，又觉得十分融洽，看起来很是协调。值得细看的是，车头一道“DS”直标伫立于正中央，增添了几分别致感，而头灯组更是精致出彩，不仅带有自适应远近光辅助照明功能，而且灯腔内集成3颗可旋转180°的LED晶体，另从车身各处都能找到与DS LOGO相呼应的90度折线设计，将一种固定元素和谐统一地发挥到极致，可见其设计功底有多深厚。
再来看整车的其它部分，侧面的线条比例感恰到好处，符合人们印象中轿车的印象，修长的身姿配合流畅的腰线，充满别致气息。此外，新车还标配了隐藏式门把手，轻轻触碰就可以弹开，配合无钥匙进入功能还可以实现远离车辆自动上锁功能，提高了日常使用便利性。从车尾后45度角看过去，虽然该车没有采用时下流行的溜背式设计，但是在C柱后面有一个明显的过渡，后轮拱向外微凸，车尾顶部线条凝聚成“鸭尾”的造型，与雷克萨斯ES有几分相像，久看不厌。
DS 9车尾的设计与前脸一样颇具“艺术”气质，标准的三厢基础上收紧了尾部线条，使车尾紧凑干练，没有丝毫臃肿感。而真正让人难以忘怀的是那钻石切割风格的LED尾灯，设计灵感来源于法国卢浮宫的三角塔，即便是在白天环境中，红芒交错的几何纹路都有着极高的辨识度，点亮后更是“摄人心魄”。整体来说，DS 9在外观设计上最大的亮点，便在于设计师擅于对细节精心雕琢，使人更容易发现艺术之美。
内饰解析
乍一看DS 9的内饰，或许会认为与雪铁龙有几分相似，而事实上，它只在整体布局方面循规蹈矩，细节处的用料、做工都能彰显其与众不同的“豪华”身份。除去按键区域，方向盘表面几乎全被细腻皮质包裹，触感较为舒适，同时车内可以触摸到的地方均有大面积的Nappa真皮与光滑皮革包覆，辅以珍珠缝线设计，观感与触感都很不错。更令人惊艳的一个小细节是中控台上方的B.R.M钟表，当启动按键被按下时，这块精致的钟表就会缓缓升起，仪式感直接爆表。此外，车内还配备了双12.3英寸液晶仪表与中控屏，加上与内饰相衬的四方形主题，视觉效果十分华丽，但易读性也受到了一定的影响。
动力解析
DS 9虽然是法系品牌的顶级旗舰轿车，但动力配置并没有拿出令国人满意的“答案”。原厂搭载1.6T高功率发动机，最大功率215马力，峰值扭矩可达300牛·米，单看账面参数而言，这台发动机的性能丝毫不亚于主流2.0T动力，是完全够用的水平。与之匹配的是8AT变速箱，经过实际驾驶体验后可知，DS 9与标致508 400THP车型的动力相似，低扭充沛，日常驾驶中只要2000-2500rpm就可以获得较好的提速感受，8AT变速箱平顺性良好，但在大油门请求下，变速箱的升挡动作不够凌厉，有些许动力中断感。整体来说，DS 9这套动力日常驾驶完全够用，动力品质较好，并没有受到“小排量”发动机过多的动力约束，但若是比拼同级2.0T车型，恐怕动力还需再提升才行。
结语
整体来说，DS 9这款产品在秉持“特立独行”品牌调性的基础上，带来了中国市场一直需要的豪华内装、科技感、设计感等等。此外，该车在内饰用料、做工等方面颇为精细，并且是由中国工厂统一生产销往全球，使用一个标准体系，没有区别对待。目前，DS 9最大的“短板”可能是不到2.0T的发动机排量，毕竟在人们心里，“排量”与“豪华”是相对应的。