大增48%! 戴姆勒2020年净利润40亿欧元
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日前,戴姆勒集团发布了2020财年业绩。该集团2020年财务业绩远超预期。营业额为1543亿欧元,同比减少11%,但由于成本控制及现金储备措施和所有业务板块的强劲表现,去年息税前利润达66亿欧元,同比增长53%。集团净利润达到40亿欧元,同比大增48%。
2020年,戴姆勒集团总共销售了284万辆汽车,相比2019年的334万辆减少了15%。各业务板块具体销量和业务如下:乘用车及轻型商务车销量共计246.18万辆,同比减少13%。其中,乘用车销量为208.72万辆,同比下滑13%;轻型商务车销量为37.46万辆,同比减少15%。卡车及客车业务板块销量为37.85万辆,同比减少27%。其中,卡车销量为35.83万辆,同比下降27%;客车销量为2.01万辆,同比下滑38%。出行的新业务总额为678亿欧元,相比2019年的744亿欧元减少9%;合同总金额为1506亿欧元,相比2019年底的1628亿欧元减少7.49%;营业额为277亿欧元,相比2019年的286亿欧元减少3.14%。
对于资金使用情况,戴姆勒集团表示2020 年集团在不动产、工厂及设备方面的投资为 57 亿欧元,减少 20%(2019 年:72 亿欧元)。集团研发支出为 86 亿欧元(2019 年:97 亿欧元) ,减少11%。工业业务自由现金流为 83 亿欧元(2019 年:14 亿欧元)。调整后的工业业务自由现金流为 92 亿欧元(2019 年:27 亿欧元)。工业业务净流动资产升至 179 亿欧元。
梅赛德斯-奔驰在2020年共向中国客户交付 774,382辆新车,同比增长11.7%。自2015年起,中国连续6年成为梅赛德斯-奔驰乘用车最大单一市场。与此同时,北京奔驰2020年产量突破60万大关。这不仅是北京奔驰的又一项新纪录,也使其成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球生产网络中第一个实现年产量超过 60万辆的生产基地。2020年,北京奔驰的顺义新工厂已经投产,该工厂将生产包括纯电车型在内的梅赛德斯-奔驰乘用车。
2021 年,梅赛德斯-奔驰乘用车将继续推进电动化战略,在国际市场推出 EQS、 EQA、EQB 和 EQE 共4 款全新纯电车型,并提高插电混动车型的比例。在中国市场称之为“EQ之年”。梅赛德斯-奔驰将在2021年推出大型纯电车型架构平台,生产包括全新梅赛德斯-奔驰 EQS在内的全新纯电车型。梅赛德斯-奔驰纯电车型 EQA 和 和 EQB也将于2021年在北京奔驰投产。
(责任编辑:安菲 )