文/鱼七
从前地BBA车型对于我们来说简直就是遥不可及的梦，但随着人们生活水平的提高和各大车企之间日益激烈的竞争，于是便使得很多BBA入门级车型的售价都下探了不少。比如：宝马1系、奔驰C级以及奥迪A3等。这些车虽然都隶属于BBA旗下，但碍于他们的售价较低，所以在街上遇到他们的概率也非常之高。但除了这些之外，有一款隶属于宝马旗下的车，无论是行驶在路上还是停靠在路边，都会让人情不自禁的回头看两眼，而它就是宝马8系。
提到这辆车时，大家也不会感到陌生，因为它并非第一次出现在世人眼前。早在90年代，这种车就已经风靡了整个欧洲市场，但后续因为一些不得已的原因，所以使得宝马家族只能宣布停产8系。这个消息一度让那些对宝马8系情有独钟的人遗憾不已，但好在如今的它已然霸气归来，并于19年9月5日的时候，重新归来并且于成都车展上与中国消费者正式见面。
此次归来的它定位于中大型轿车，且根据它的车身造型，还可分为四门轿跑车、双门轿跑车以及敞篷轿跑车三种，而至于它们的售价区间则为96.8-126.8。那此次重新归来的它，表现如何呢？它的到来能否为我们带来惊喜呢？
作为一款轿跑，它的颜值自然是不容小觑的。从前脸部分来看，它依旧采用经典的"双肾"格栅，只是格栅的造型相较于其它车型来说略微扁平一些。而在格栅内部则采用了高亮银色直瀑式镀铬饰条，所以它的辨识度依旧很高。两侧灯组内部使用的双L型日间行车灯带，与上方的灯眉结合在一起，便能够为其散发出耀眼的光芒。此外，它中高配车型的远光灯还标配了激光大灯，所以点亮后的辨识度相应的会更高一些，且照射范围也会更广。
至于它侧面的视觉效果，自然也不会差到哪里去。长头短尾的设计，让它拥有超级棒的视觉效果。而一根贯穿车身而过，并且延伸至后车尾的腰线，不仅使得它侧面看起来更加修长，而且还使得它更具律动感。全系标配的20寸轮胎内部使用了精致无比的高亮铝合金辐条，所以它的时尚感也显而易见。
在内饰部分，宝马8系的表现也不会让任何一位对它情有独钟的消费者感到失望。车内大面积采用软材料包裹，且还在表面使用双缝线工艺对其进行点缀，所以它的档次感和触感都尤为不错。至于三幅式真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏以及水晶档把等均属于全系标配。在座椅部分，它全系均配备了Merino真皮座椅，且至于前排座椅的电动调节、加热、记忆功能的话，则全系都进行了标配。而至于座椅通风功能，也仅有低配车型不具备。
在动力方面，宝马8系此次新推出的7款车型均搭载一台3.0T的发动机，而与之匹配的则是8AT变速箱。所以它的最大功率和最大扭矩分别为340匹和500牛米。此外，得益于其优异的数据所致，它的百公里加速时间仅需4.9秒。此外，它底盘采用的是前双叉臂+后多连杆式独立悬挂，所以它操控方面的表现也十分值得肯定。
如此动力组合，使得它起步阶段毫无肉感，且后期的爆发比较强，几乎只需要轻点油门，它就会犹如利剑般剑鞘而去。如此表现与之售价结合来看的话，似乎有些小贵。但那些有钱人才不会在乎这些呢，毕竟他们买宝马8系的原因，就是奔着情怀以及它的品牌而去的。
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