我其实是一名很普通的普拉多车主，我其实挺喜欢自己手中的普拉多的，长相霸气，操作性好保值率还高，除了他当时买的时候有点小贵，40多万以外，他的一切都很让我满足。
并且他还能给你一种非常另类的安全感，这世界上没有什么路是他不能去走的。
因为这两年国内国际的形势都不太好，所以放假的时间也比较长，我跟朋友们约定好想去一趟川藏线，因为我本身就不是一个安分守己的人，我更想看到更多的世界，更远的天空和不一样的景色，城市的束缚实在是令我浑身难受。
川藏线其实也是我们规划了很久了，走的都是一条很安全的路线，周围就会有牧民的家中，可以给我们留宿，当时计划得非常完美，我也以为我的普拉多能陪我走完这一程。
但实际上却出现了各种意外，我的普拉多27，在西藏那种路上有点力不从心，面对各种爬坡和极端环境，它就像普通的轿车一样各种趴窝，我其实对这个很不满
普拉多作为一款专注于硬派越野车，居然连川藏线这样的旅途都不能坚持下来，我无法想象还有什么车可以做到，但是我朋友跟我同样配置的也是买了丐版的普拉多27，他却可以轻轻松松的翻越各种路面，简直把我看呆了。
有的时候甚至还用他的车来拖着我的车来行进，这种感觉别提多恶心人了。闲暇时候我问他为什么咱俩同样的车，你的动力方面却比我强那么多。
直到这个时候他才告诉我，他加装了一个叫机器增压的东西，那个时候我还不是很理解机械增压是什么玩意儿，但是在我脑海中深深的刻下了这4个字。
回去以后我马上联系了一家修理厂，询问他们是否有机械增压这种东西，后来经过厂家的介绍我才知道积极增加对普拉多27的帮助，可以说是如鱼得水，这个东西就是为了普拉多而设计的。
安装的时候也很方便，安装师傅三下五除二就给我安装好了，等我在驾驶上我加装了机械增压的普拉多后，我能明显地感觉到它跟之前不一样了，他好像更加狰狞，也更加暴力了，他好像不再像以前一样唯唯诺诺，他好像迫不及待的想要去释放一样，我在想这还是我的普拉多吗?
我来经过安装师傅的介绍，我才知道这个机械增压可以给普拉多27最少增加40%的动力输出，怪不得我朋友的车可以比我强那么多，原来他居然有这种作弊器。
如今我开着我的普拉多27正在计划着下一次的旅程，这一次川藏线不欢而散，下一次我想征服的是比这条路更难更崎岖。但我相信不会再出现跟上次一样的问题，因为毕竟我的普拉多也有了秘密武器。