其实从之前网上曝光的消息上看，经过换代后的“途达”已经大有改观之势，特别是鼓刹被取消，让它的热度再次高涨起来。如今首批车型已经在海外曝光，除了配置上提升以外，在颜值上也有了翻天覆地的变化，即便是低配版，也比同级别的普拉多强太多了，所以未来这款车有可能会颠覆现有产品的布局！
还是简单地介绍一下这款车，造型上，这款“途达”在气势上直逼普拉多，个人感觉其实在设计上和营造出的效果上要远胜于普拉多。比如经过调整后，它的V-motion格栅除了保留了时尚的元素以外，还在力量感上有所展现。日产专门打造的“缺口”式的大灯根据配置的不同采用了不同的LED光源布局，图中的这款乞丐版采用的是双层四组的光源，而旗舰版则采用了上下8组光源，看似差别很大，那也比丐版普拉多的卤素大灯强太多了！前包围没有做太多强化处理，立起的雾灯网也是时尚感的一个展现！
尺寸上，这款车的长宽高分别为4900mm/2100mm/1900mm，尺寸上也是明显的优于同级别，而且和上代车型不同的是，新款的腰线伴随着整个车身呈现出不同的弧度设计，所以这款车的线条感还是能够展现的淋漓尽致。包括它的轮眉造型也延伸到了车门的位置上。乞丐版的轮毂采用了16寸的设计，看起来没有那么强的视觉冲击力，但舒适性是个保证！来到尾部，大气的尾灯由银色装饰条连接，形成了一种类似于“拱形 ”的设计，这在本就缺乏现代感的“途达”身上也增添了时尚元素，排气采用了隐藏式的设计！
说到“乞丐版”，让人最大的感受就是它内饰的“简陋”。相信网友们都见过普拉多的丐版，内饰的造型绝对会给你留下深刻的印象。也正是有了前车之鉴，我们对于它的内饰也并不抱什么希望。然而打开车门的瞬间，所能感受到的，和我们印象中的形成了强烈的反差。配置上可以不简单，但是品质上堪称亮点
我们注意到方向盘采用了硬塑料的结构，但手感还是不错的，仪表盘也并不是单独的机械式，反而在中间还配备了一块液晶显示。中控台的设计没有变化，屏幕换成了简单的盒式的收音机，大量的旋钮式按键，即便少了许多科技感，但更注重实用性。
动力方面，海外版搭载的是2.5L四缸汽油发动机，变速箱则是采用7速手自一体变速箱，传统的鼓刹也已经全部更换成了碟刹，加上大梁结构的加持，它的越野性能也算得到了保障，目前这款车已经登录海外市场，距离国产也再次近了一步！