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车矩阵车评：3月28日，长安UNI引力系列第二款SUV车型UNI-K正式上市，前段时间关于UNI-K“麋鹿测试”而引发的负面影响一度将其推上风口浪尖，长安汽车不得不将原本定于3月21日上市的日期延期至3月28日，在舆论的压力下，长安最终疑似官方解释似乎合乎情理，毕竟这种极限测试就算是汉兰达这样“久负盛名”的车型在时速超70迈的情况下难免不“双脚离地”，增加翻车的风险，于是这种麋鹿极限测试也就被用户“善意”的原谅了。
当日上市的4款车型采用长安最新设计语言，车身尺寸4865/1948/1690mm，轴距2890mm，仅在内饰配置上加以区别，其三联屏设计成为长安继CS75 Plus后的又一创新设计，有着极强的科技感，10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表、12.3英寸视网膜级液晶触摸屏，内置科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，实现车载人机交互，功能极其强大，SONY高级车载音响系统带来天籁般的视听享受，PM0.1空气过滤和AQS空气内外循环自动控制正好能应对北方“肆虐”的沙尘暴天气。
动力搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大输出功率233Ps，最大扭矩390N·m，匹配爱信8AT手自一体变速器，这种“高配”令其竞争力大大提升，其动力性能“赶超”宝马B48B20C发动机+采埃孚8AT变速器，着实令粉丝们兴奋。
长安UNI-K颜值出众，热度较高，而长安又给其一个非常有竞争力的售价区间，它的到来将在接下来的市场竞争中为长安带来更有力的市场发力，同时与CS系列/逸动以及UNI-T等明星车型共同参与竞争，成为长安新的销量担当车型，尽管它在麋鹿测试中有过不好的“负面影响”，但丝毫阻挡不住它成为新的焦点车型。欢迎留言讨论。