近日，雷克萨斯官方正式宣布，截至2021年4月底，旗下电气化车型全球累计销量突破200万台。
目前，雷克萨斯在全球约90个国家和地区共销售9款电气化车型，涵盖智·混动车型和纯电动车型。根据公开资料显示：2020年，雷克萨斯电气化车型销量已经占其全球总销量的33%。自2005年雷克萨斯推出电气化车型至今，已经累计减少碳排放量约1900万吨，相当于过去15年间，每年减少约30万台乘用车的碳排放量。
为了加速普及电气化车型，雷克萨斯官方还宣布，将于2021年推出插电式混合动力车型，2022年推出全新纯电动车型。
雷克萨斯电气化布局之深远，在如今在大环境下看来可谓是深谋远虑，在“碳中和”与联合国可持续发展目标（SDGs）的大环境下，反观各家车企，在电动领域的你追我赶，雷克萨斯无疑在市场占有率，还是技术方面可谓是先发制人。
根据2019年发布的“LEXUS雷克萨斯电气化愿景”，我们可以看到雷克萨斯电气化目标十分明确。预计将在2025年，雷克萨斯将推出20款全新或改款车型，其中包括10余款电气化车型，涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型。届时，雷克萨斯旗下所有车型都将配备电气化版本，电气化车型销量也将超过传统汽油车型。到2050年，LEXUS雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车分销、处置直至最终回收，全生命周期的“碳中和”目标。
可见，在新能源领域其他品牌大多还在起步，在你追我赶的时刻，全球累计销量突破200万台的雷克萨斯。无疑是目前电气化时代的领导者。
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