其实大家对吉利这个品牌的定位都很明确，它现在不愧是自主卖冠，算是最受欢迎的自主品牌之一，也是当之无愧的国产领导，今天来看得到国人认可的吉利高端车，内饰个性化，性能表现优越。
那我今天来看看，吉利现在哪种类型的车比较行驶？旗下的车型有哪些亮点可以被消费者认可？
但是，轿车市场有突出的亮点，SUV市场今年吉利没收到太多好消息，或者说，即使发售新车也没有成绩，首先是星越，作为吉利旗舰级SUV，成绩进步了，但是，不比领克01高，并且，CS85 COUPE也被追逼。
但是，最值得称赞的还是领克品牌，结果，这是吉利走向高端的象征，面对着众多的品牌和品牌的强大和自主销售的优势。
其实吉利这个品牌真正的上升也就是近三年的时间，是因为当年销售量首次突破百万元，吉利采用了更新设计语言，可以不夸张地说，吉利目前的装修设计已经达到了自主品牌的最高峰站起来，或许它不如长安最新家族的语言个性，但更符合主流的审美，而且质量感更强，比如，前几天刚出道的icon，表现了吉利现在的最高设计水平，不管是内部装修还是外观，在同等价格范围内都找不到可以对抗的对象，当然，也许对于领克的设计有赞成和反对两种意见，但是也有人觉得很酷，但是，个性太强，甚至给人一种“丑陋”的评价，尽管如此还是以十分高的产品力点燃了它。
但是，现在吉利面临着吗？还是说是自己的产品力？例如，关于动力，在大范围内采用3缸的动力可以吗？不好吗？当然，脑子也变好了，以1.5T+48V为总成，弥补了三缸动力的缺陷，所以，大家对那个很乐观，但是，我们也希望像博瑞GE这样的旗舰产品能采用更强的动力，至少和星越的规格一样没问题吧？
总结：作为自主品牌的销售冠，我想成为和吉利一样，一年能轻松超过100万元的有实力的汽车企业，以技术和诚意赢得市场。